CFL strålkastare och bakljus för (elcyklar)

Många lågenergilampor kommer att köras på så lite som 28VDC, när de uppstått, men kan ta 44VDC eller mer för att få dem började. Viktiga är att hitta lågenergilampor som säger 110-240 VAC, 50 / 60Hz för deras insatser. Om de bara säga 110VAC, 60Hz, har de förmodligen inte rätt elektroniken inuti att arbeta utan ändringar (som är utanför räckvidden för detta instructable). I områden som använder 110-120VAC hushåll spänning, bör du kunna använda de som säljs där du bor på omkring 44 till 60VDC. I områden som använder 220-240 VAC, kommer det förmodligen att ta * minst * 70VDC att köra de vid försäljning i ditt område. Det bästa med dem är att de bara kommer att använda om 150-250mA, så total strömförbrukning för ljuset de ger är mycket låg, speciellt för priset.

Som med andra glas objekt, bör du vara medveten om att om du rida din cykel där du förväntar dig stora knölar eller gropar, är det möjligt för chocken att bryta glasröret utanför basen om du inte har någon stötdämpning för det. Jag täcker inte att göra det, men det är möjligt att göra. Det är nog bättre att bara använda någon annan mer solid-state form av belysning, även om det är dyrare--du behöver antagligen bättre beam/plats de skulle ge, alltför.

Detta instructable förutsätter en typisk landsvägscykel scenario, där det huvudsakliga syftet med dessa lampor är för * andra * se * du *, inte nödvändigtvis för * du * se * av *, så att du inte får köra i trafiken trots lyda alla regler och tittar ut, helt enkelt eftersom någon inte såg dig i mörkret. Med dessa borde om de säger att de inte kunde se dig, och du Rider var och hur du bör vara, de förmodligen ta av den sovande masken innan körning. :-P

Det finns inga specifika delar lista, som du ska tiggde artiklarna enligt vad som är tillgängliga för dig, med undantag för typ av CFL ovan.

Det finns några ytterligare ändringar du kan göra att lökarna om du verkligen behöver lite mer spänning utrymme, men jag rekommenderar inte dem om du inte är absolut säker på vad du gör. De är inte i detta instructable, men dokumenteras på min e-bike projektet blogg på http://electricle.blogspot.com/2009/11/diy-cfl-hl-wdc-dc-inverter.html om du verkligen är fastställt.

Bilder tagna på carporten är först med bara cykel lampor, sedan med de allmänna kostnaderna på, som är fyra 4-fots 40W lysrör, då med cykel lampor off och allmänna omkostnader fortfarande på, så du kan se några relativa ljusstyrka. Min kamera låter inte mig ställa in exponeringstiden, även i det "manuellt" läge, så kommer du att notera skillnaden i ljusstyrka av relativa ljus när man jämför bilder. I en av gården bilder med hundarna används det en en sekund exponeringstid som resulterade i en hel del oskärpa men ger en mycket god uppfattning om hur detta ser ut i person.