DIY Electric Vehicle (Solar stöd)
Det är en tvåsitsig små elektriska e-kart fordon med en solpanel.
I grunden har det varit en plattform för att experimentera med fyrhjuling, dubbla motor direktdrift, solar installation, stål svetsning tekniker och generellt en högre spänning system än vanligt.
Det är byggt av en mycket stark stål bas som var en del av en pedal go-kart förvärvat i Tyskland, det saknades några bitar i fronten. Basen har ändrats för att rymma två främre nav och också för att passa hela önskade dimensioner.
Det elektriska systemet innehåller:
-Twin 10Kv direktdrift Framnav motorer arbetar med en högsta kontinuerlig produktion av 1500W var och en, spetsad i 16" fälg (en snörning mardröm) och monterade på 16" stål gafflar.
-1500W twin styrenheter, var och en utfodring varje nav och inom anslutningar parallellt svara identisk med kommandon.
-NCA litiumjonbatteri 72V 29Ah (2kWh) speciellt utformad med en BMS kan leverera 40A kontinuerlig (max 3360W) *
-Två 72VDC till 12VDC omvandlare och en 12VDC till 5VDC omvandlare.
-6 säkringar du vill skydda varje styrenhet självständigt, varje omvandlare, som tillverkas för att ansluta en 72VDC till 240 VAC inverter och en sjätte 72VDC utgång fria för användning.
-Ratten inlemmar en display med hastighetsmätare, körsträcka, batterinivå, spänning och utanför temperatur.
-Två digitala termometrar med sonder ansluten till varje axel av varje hubb.
-Grafisk wattmeter med konsumtion kurvor.
-Accelerator.
-Knappen för regenerativ bromsning, hög nivå broms och omvänt.
-En bakifrån skärm (bakre kamera).
- Panelen instrument inkluderar en tryckknapp som aktiverar sidoljus, kort ljus och lång ljus, laddning port (12V), två USB-portar, voltmeter (converter) och varje enhet som är installerad på ratten.
-En 60W solar panel med 14 skyddade solceller ansluts i serie till en spänning på 98Voc och 84Vmp, perfekt för laddning litiumjonbatteri 72V (84Vmax). En sol styrenhet ansluten till det och batteriet, som reglerar och anger den ackumulerade laddningen (Ah), momentana strömstyrka, solpanel spänning, batterispänning och andra värden. Också med en USB-laddning port.
-Alla LED-belysning är 12VDC och drivs av omvandlare. I form av prestanda:
-Den har ett blandat utbud av upp till 200km (+ 5 km per timme i solen) på 35 Km/h, en genomsnittlig förbrukning nära 10W/km tack vare en låg profil, inte något tåg förluster utom lager och asynkronmotorn, 16" hjul som gör nav fungerar mycket väl, grundligt batteri byggd för att maximera effektiviteten och övergripande 72V system hjälper till att minimera energiförluster.
-Högsta hastighet av 50 km/h i normalt läge. ~ 65 km/h i 120% läge (med en extremt hög ampere tömning).
-Regenerativ bromsning fungerar som en vägg, den är konfigurerad i registeransvariga (Greentime) att göra det rätt i 72V (84Vmax) och "hög nivå" som helt stoppar hjulen. Det finns också en mekanisk broms hävarm bromsverkan på bakhjulen och mekaniska bromsar V-bromsar på framgaffel.
Fråga någon cuestion du har.