Esmagamus guide: bor med dig bilen kylning krets (3 / 9 steg)
Steg 3: Elektrisk fläkt - enkel felsökning procedur
Vanligtvis, går en liten kontroll nuvarande genom en termisk brytare. När denna växel når en inställda temperatur, spolen fan reläets är strömförande och reläet befogenheter fläkten tills kontakterna i brytaren öppnar igen.
För att testa en sådan krets skall fungera väl, måste man hitta växeln fan termiska och överbrygga de två kontakterna. Ett relä sedan att höra att klicka och fläkten ska köras. Om fläkten har två hastighetsinställningar, det kan ha en tre elektrisk anslutning på motorn, en jord och en + 12V för varje hastighet eller det kommer att ha en två kabel-kontakt utfodring en variabel spänning (till exempel + 9V för en lägre hastighet och + 12V för högre, plus en slipad anslutning). Dessa två hastighet system arbetar oftast genom att sätta ett motstånd i serie med fläktmotor att ge lägre hastighet. På vissa bilar, är dessa motstånd kända för att spricka eller på annat sätt misslyckas med tiden.
Om fläkten inte köra med termisk switch kontakterna stängd, kontrollera ledningarna för + 12V. En säkring kan blåsas i reläet energigivande krets, reläet själv kan ha misslyckats, etc.
Det är också lämpligt att testa växeln termiska. En enkel inställning innebär uppvärmning växeln med varmt vatten och kontroll vid vilken temperatur nära kontakter. Använd en bra termometer fastspänd rätt till växeln för mer exakta resultat.