HUR TILL REN + REOIL K & N LUFT FILTER SNABB + DETALJ | LADDA KALLT INTAG | BOMULL rengöring + OLJNING SERVICE

geramicc85 här vad sup, idag kommer jag att rengöra och åter olja K & N luftfilter intag och jag visar i detalj hur jag gör det. För detta förfarande sitt bästa för att få den K & N laddning kit som inkluderar en renare och röd olja. Och eftersom du tittar på denna video nu, som jag uppskattar, du kan kasta ut instruktionerna rätt bort. Kitet kostar vanligtvis cirka 15 spänn och du kan ladda din filtret flera gånger med den. Så låt oss öppna huven på denna 96 dodge ram. rengöringen av de flesta K & N filter är samma så om din ser lite annorlunda du kan fortfarande hålla titta på. Jag körde ca 30000 miles sedan jag installerat denna prestanda intag och jag aldrig rensas det hittills. K & N rekommenderar en rengöring intervall på ca 50000 miles men som ni kan se detta ser ganska smutsig det är därför jag inte kommer att vänta ytterligare 20000 miles. Jag börja med att ta filterenheten bort insugningsröret genom att lossa upp denna klämman skruven. Du kan använda en skruvmejsel för att men jag föredrar att använda en socket istället. I detta fall är det en 8 mm. När klämman sitter löst kan jag dra filtret bort. Jag tar filtret till handfatet i mitt garage att rengöra den. Jag har sett folk rengöring det utanför men jag kommer inte att göra det eftersom gammalt filtrera olja samt renare kan vara skadliga för miljön och vi vill göra detta ansvarsfullt rätt. Så jag tar det K & N driver cleaner och spraya den på rutnätet filter och arbetar hela vägen runt. Jag gör säker på att jag inte missar några fläckar. Då jag lämnar enheten sitter för att låta renare blöt och göra sitt jobb. Efter 10 minuter kan jag börja att skölja filtret inifrån, eftersom smutsen sitter på utsidan och du inte vill arbeta att smuts in i filtret rutnät och tyg. Jag förväntade mig att vara mer smutsig men jag antar att de flesta av smuts är buggar och sånt så det är ok. Nu är jag med en mjuk 2 tum borste till försiktigt undan resten av buggar på utsidan och mellan lamellerna. Du vill inte arbeta smuts mot kanterna där det kan fastna så borsta det mot mitten och sedan skölja av. Filterduk blir lite ljusare rengöring men det kommer inte vara vitt. Eftersom jag har filterenheten ur bilen iallafall ska jag polera bort rost på denna chrome cap riktigt snabb så att det ser trevligt igen. Nästa steg skulle vara att tillämpa olja på filtret men det måste därför vara torrt. Nu kan du låta det torka utanför i solen men eftersom jag kan inte bestämma hur soligt är det idag och jag vill inte vänta hela dagen jag kommer bara att använda denna hårtork för att få det fint och torka på nolltid. Se bara till att inte överhetta filterduk genom att gå för nära eller för varmt. Ju torrare filtret är bättre den nya oljan kommer att hålla fast vid det. Nu är det dags att åter oljefilter. Jag satte en bit av pressad papp under det och nu kan jag använda olja på filtret. Jag försöker göra det jämnt och se till att det finns inget lättare fläckar kvar. Men på samma gång du vill inte lägga för mycket på där genom att blötlägga det, eftersom då oljan håller för mycket luft från går dock filterduk och dess klockade upp. Mängden olja i kan är för mer än bara en laddning så att inte använda allt. Jag låt filtret sitter i 10 till 15 minuter att låta oljan suga i innan jag installerar om det under huven. Över alla proceduren underhåll är inte så svårt att göra själv. Jag hoppas denna video hjälper med detta. Du får gärna kolla in mer videos på min kanal. Och om du verkligen inte vill prenumerera då inte, men om du vill kan du. haha vad killar tack för hundar och har en bra dag, geramicc 85 logga.