Nya och förbättrade borstlös Electric Scooter Power System Guide

2008, jag satt ihop en guide på Instructables om uppgradering av kraftsystemet av dina små personliga elektriska fordon. Det var en primer på grunderna i en elbil kraftsystem och erbjuds resurser och tips för kompakt elektrisk skoter konvertering. Från och med nu, det har en solid 5 rating - jag visste inte du kunde skriva så mycket på Instructables utan att berätta för någon hur att bygga vad som helst och fortfarande få perfekt recensioner.

Jag är glad att rapportera att under 2011, tre år efter faktumet, som att sätta ihop en kompakt, kraftfull och effektiv elbil drivlina för lokala pendlar (som din campus, kvarter eller stadsområde) använda både R/C hobby hårdvara och EV specialdelar är nu billigare och enklare än någonsin. Priskonkurrens, ny teknik och helt enkelt ökad tillgänglighet av tillverkning och materiella resurser innebär att bygga en personlig eltransporter enhet är nu inom funktionerna i nästan alla.

Jag antar att du redan vet de grundläggande delarna av en EV eller har byggt dem innan. Om inte, är du välkommen att se mina tidigare Instructable om detta ämne (länkad ovan), eller kolla in en av de många stora Instructables på EV system. Detta Instructable är avsedd som ett gytter av resurser, och så kommer att diskutera för- och nackdelar av komponent val, specifika leverantörer, design strategier och andra high-level överväganden. Det kommer även att erbjuda tips och tricks som jag har hittat eller hade gått på mig som hänför sig till att bygga små elektriska skotrar. Guiden kommer att öppet kalibreras mot nämnda skotrar, eftersom jag är för dem över elektriska cyklar, men mycket av råden är precis lika relevant för elcyklar. Det bör också vara bra för enstaka udda elektriska skateboard eller andra okonventionella fordon.

Instructable kommer främst vara en sida eller två på varje primär del av en EV - som motor, controller, batteri, och drivlina (och tillhörande mekanik). Sedan presenterar jag några mönster som har framträtt som är relativt lätt att köra och tillverkning råd för fullt anpassade fordon (dvs. inte konverteringar).