Nya och förbättrade borstlös Electric Scooter Power System Guide (17 / 19 steg)
Steg 17: hjul
Icke-pneumatiska hjul
De flesta små skotrar har 100 till 150mm massivt gummi eller polyuretan hjul. Dessa är ofta inte utformade för att drivas (är hjul hjul) dock och otaliga metoder finns för att anpassa dem till enheten kedjehjul eller axlar. Om din tillverkning är begränsad, kan inte det klokt att börja med en caster wheel.
I intervallet 125mm verkar scooter hjul använda en 7 eller 12 ekrar. Den senare typen, som jag har kallas "Yak" typ eftersom detta företag verkar ha gjort dem först, är den mest mottagliga för limited-resurs hacking av kedjehjul och remskivor ett jämnt antal ekrar. I den andra bilden, en hacka jag gjorde för min 2007 skoter visas - det använder stift som skjuts in i ekrarna, med avståndet så att trycka på friktionen ensam kvar på hjulet i sidled. För de tillverka avstånd tallrikar hemma, bör dessa förmodligen vara skruvar med brickor i stället.
I intervallet 140mm (ca 5,5") finns det flera alternativ för hjul som kommer med remskivor eller kedjehjul monterad. En ganska vanlig typ använder en fyra hål ekrar och har en 5mm trissa fäst. ElectricScooterParts P/N #WHL-100R och WHL-101R är exempel, men typen är också tillgängliga från ett antal återförsäljare. Annars, Razor E100 bakhjulet är lätt att hitta som en stock ersättningsdel och är också en 140 mm hjul, men har en #25 kedja drevet i stället.
* Nya * februari 2012 Colson hjul hjul
Colsons har varit en stapelvara i robotteknik i evigheter, men de gör också mycket bra fordonshjul. De är icke-pneumatisk, men på 65A durometer hårdhet de är ganska mjuka (genomsnittliga uretan skoter ratten är 80A och skateboard hjul är vanligt över 90A hårdhet) och ger ett mycket mindre omak. De är också lätt bearbetbara eftersom hjulet kärnar ur är gjorda av polypropylen plast. Om du behöver en konstig hjulstorleken som 3 eller 4 inches, säg för en elektrisk skateboard eller longboard, är de värda att titta på.
Razor Wind är en skoter som använder grå 4" Colson hjul. RazEr Revolution, en av mina egna hästar, var nyligen gått över till att använda 5" svart Colson hjul.
Pneumatiska hjul
Om du inte vill ben - och komponent-skramlande död, är det klokt att börja med pneumatiska hjul. Vanligaste liten skoter ratten är 200 x 50 (metrisk) eller "8 x 2" (U.S./imperial) hjul ESP har de med 5mm-HTD typ remskivor inbyggt i kanten, som deras produkt antal WHL-220R. Tand räkningen på dessa integrerade remskivor är i allmänhet 72 tänder. Monster skoter delar säljer också 200 x 50 hjul med 56-tooth #25 kedja kedjehjul, en OEM del för Razor E200, tillsammans med 5 mm HTD bälte sorten.
En utmärkt resurs av små pneumatiska däck är Caster stad . Upptäckt av min partner i små EV brott Shane, har de sällsynta 6 tums luftfyllda däck (som han har anpassat för hub motor plikt i Pneu skoter ). Dessa 6" pneumatik kan vara praktiskt om du söker en mycket liten fordonets ram men vill rida jämnhet som luftfyllda däck erbjuder.
* Nya * November 2012: Harbor Freight, norra verktyg och andra rabatt verktyg hjul hjul
En mycket billig källa av 6 till 10 tums diameter pneumatiska däck är rabatt/import verktyg butiker som Harbor Freight och Norra verktyg. Dessa hjulen är gjorda för att vara hjul bara, så de har lager i nav och det finns inget sätt att fästa en drevet direkt till navet. Men Naven är skruvas ihop och flera byggare har använt dessa bult hål som en chans att hitta en tallrik kedjekransar eller bälte remskiva använda standoffs - lilla runda distanser.
Ett utmärkt exempel på anpassning en drevet till ett pneumatiska hjul hjul med den här metoden är Amys Blitzen cykel. Hon använde en
, delvis eftersom det bakre drevet var krävs för att matcha en rimlig trampa takt och kunde inte göras större.
Den enda ner sidan till dessa hjul är att de kan vara av lägre kvalitet än en jämförbar hjul säljs via välrenommerade industriella leverantör. Dock är är så billiga, det svårt att argumentera.
Det finns inget jag kan säga om hjul - om du försöker hårt nog, vad som helst som är runda kan fungera som ett hjul.
Levande axel vs. döda skaft
Det är svårare för att omvandla ett nondriven hjul till ett hjul med en remskiva eller bälte remskiva på det, på grund av behovet av stor diameter koncentricitet, än att bara stelt bifoga hjulet till en roterande axel. Därför kan det vara enklare att anpassa ett nondriven hjul till en levande (roterande) axeln. I det här fallet skulle och hjulaxeln avbrytas tillfälligt av en kudde block (med block) på vardera sidan.
Små fordon använder ofta bakaxeln som medlem strukturella förhindrar att gafflarna vinglar i sidled. Om du använder en live axel denna strukturella medlem går förlorad, så gafflarna ska antingen vara förstärkt från böjning eller överbryggas (ansluten) på en annan punkt.
För litet hjulnav har Robot marknadsplatsen ett urval som matchar några av deras pneumatiska däck. Ett annat alternativ är känd i världens power transmission som en "keyless bussningen", som fungerar ungefär som en justerbar hylsa för en axel. McMaster har ett urval av keyless bussningar (Sök dessa termer). Dessa har en bult cirkel du direkt kan borra i ett hjul och behålla det och dra åt på en axel som vanligt med samma bultar som en fastspänning mekanism.
En annan populär live axel växellåda del är TranTorque Bussning, prodced av Fenner enheter, som utökar dess ut diameter och minskar dess inre diameter när åtdragna, således koppling två delar tillsammans. De hittas genom nästan alla industriella leverantörer inklusive McMaster.
* Nya * Juli 2012: roterande hjul rullar in i drivhjulen
Många små hjul hjul som kan användas på fordon har sin egen inbyggda kullager. Med vissa förnuftig användning av digital fabrication services (waterjet bearbetning, 3D-utskrifter, etc.), kan du anpassa hjul hjul för att bli eller kedja-remdrift hjul ganska enkelt genom att använda deras inbyggda lager som en rå justering jigg. Denna metod var utforskade och används för att skapa Chibikart (steg 10 till och med 12 Visa hur det anpassade utformade drevet monterades till hjulet).