Stå ensam vetenskap uppdrag direktorat

detta är ett projekt jag arbetar på för ett lag som heter LionTech raket Labs för att spåra en hög effekt raket. Målet med produkten är att spåra de atmosfäriska data under flygning, men vi kommer att amp det och lägga några microcontrollers till mixen. Ser det som en "Smart black box". Det kommer att spåra fordon flygningen och samla in och analysera data enligt sin nuvarande status.

Det finns mycket händer här, och denna handledning är ganska omfattande och detaljerad. Jag skulle rekommendera att gå igenom alla steg först att verkligen förstå vad som pågår. Jag har försökt att ta med så mycket information som jag kan för att tillåta någon att återskapa systemet för oavsett applikation som de kanske vill använda den för. Stegen följer form av designprocessen börjar med kraven, rör sig genom konstruktionen, och slutligen slutar med själva byggandet och testning.

Den har en hel del krav som anges av NASA och lag projektet Maverick som gör detta projekt komplex.

SAS KRITERIER – KUNDEN BEHÖVER
Lion Tech raketen Labs syftar till att genomföra vetenskap uppdrag direktoratet för att spåra och analysera fordonets flyg post lanseringen. De krav som kunden är följande:
1. produkten ryms på en enda PCB ombord (och med extern utrustning)
2. produkten som skall drivas av ett enda 9 volts batteri
3. alla data måste lagras för senare analys
4. alla uppgifter överförs trådlöst när flygningen har slutförts
5. produkten skall innehålla alla sensorer för insamling av tryck, temperatur, luftfuktighet, solar irradians, bildspråk och globala ställning
6. produkten skall vara helt automatiserad och står ensam för flygning
7. produkten som skall samla in data från apogee förrän tio minuter efter landning, en gång var femte sekund
8. produkten skall passar lätt in i fordonets kropp

SAS KRITERIER – MINIMIKRAV
1. skall framställas på ett enda PCB med anslutningar för alla externa enheter såsom batteri, GPS, kamera, etc
2. kommer att drivas av en enda 9 volts batteri att upprätthålla minst en timme av kontinuerlig körning
3. systemet kommer att innehålla micro SD-kort för att lagra alla insamlade data eller mätningar
4. systemet kommer att genomföra trådlösa kommunikationsprotokoll för att överföra alla uppgifter som samlas in under flyg tillbaka till markstation när uppdraget har slutförts
5. systemet kommer att genomföra sensorer för tryck, temperatur, fukt, sol irradians, bildspråk och global positionering
a. uppgifter samlas in skall inom förväntningar av provningsförfaranden
6. system kommer att kontrolleras av mikrokontroller enheter att analysera insamlade data och ta reda på aktuella uppdrag samt komplett verksamhet baserat på nuvarande stadium
7. lagras all data början på apogee (en mil höjd)
8. system måste samla data inte mindre än med en hastighet av ett prov var femte sekund
9. system måste automatiskt stänga ner tio minuter efter landning och efter trådlöst överföra insamlade data

Syftet med SAS system och medel för LionTech raket Labs att skapa detta system är att skapa på vetenskap uppdrag direktorat att både fullföljer kraven för SMD som har angetts av NASA och registrera data som laget kan analysera efteråt för att fastställa eventuella problem med sitt fordon. Kraven och hur de uppfylls genom SAS systemet är följande:

NASA KRAV
Kriterier mätning/kravet SAS System uppfyllelse
3.1.3.1. Tryck BMP085 tryck/temperatur Sensor
3.1.3.1. Temprature BMP085 tryck/temperatur Sensor
3.1.3.1. relativ fuktighet HIH6131 Fuktsensor
3.1.3.1. solar irradians TEMT6000 ljussensor
3.1.3.2. Mät varje 5 sekunder-överföringshastigheten minst 9600 gör det möjligt för
samling i minst var femte sekund
3.1.3.3. mätning minst 9600-varje 60 överföringshastigheten kommer att möjliggöra
sekunder efter landning samling minst var 60 sekunder
3.1.3.4. datainsamling avsluta programmet ska samla in data för 10
10 minuter efter landning minuter efter landning sedan avsluta samling
3.1.3.5. ta 2 bilder under LSY201 kamera system gör det möjligt för
härkomst och 3 efter landning alla bilder under flygning
3.1.3.6. bilder skall vara orienterade kamera kommer att monteras på fordon
sådan att himlen är toppen av gram kroppen att upprätthålla korrekt orientering
och marken är botten av ramen
3.1.3.7. data skall lagras ombord alla data kommer att lagras på inbyggda SD-kort
3.1.3.7. uppgifter skall överföras Data överförs trådlöst
trådlöst efter avslutad före avstängning
3.1.3.8. separation av nyttolasten inte klokt nyttolast förblir med fordonets hela tiden
3.1.3.9. nyttolast skall bära en GPS-enhet LS20031 GPS-enhet