Arduino EV J1772 laddning Station (10 / 12 steg)
Steg 10: provning
Statliga Pilot spänning EV motstånd Beskrivning
Ange en 12 saknas inte ansluten
Statliga B 9 2,74 k ansluten
Ange C 6 882 laddning
Statliga D 3 246 Ventilation krävs
Ange E 0 N/A ingen makt
Tillståndsfel F -12 N/A EVSE
Stat A - att testa stat A, driva upp EVSE. EVSE bör gå till läget klar. LED bör ljusgrön.
Staten B - att testa staten B, med EVSE drivs Anslut EV Simulator (eller diod och motstånd) med ett motstånd på 2,74 k ohm. EVSE bör gå till EV ansluten - EVSE redo stat. LED bör ljusgul.
Statliga C - att testa stat C, med den EVSE drivs Anslut EV Simulator (eller diod och motstånd) med ett motstånd på 882 ohm. EVSE bör gå till EV ansluten - EVSE redo stat. LED bör ljusblå.
Statliga D- För att testa staten D, med EVSE drivs ansluta EV Simulator (eller diod och motstånd) med ett motstånd på 246 ohm. EVSE bör gå till fel ventilen krävs. LED bör ljus röd.
Statliga E - att testa staten F, EVSE bör kopplas bort från makten. EVSE bör stänga, LED bör gå ut.
Statliga F -för att testa staten F, med EVSE drivs ansluta EV Simulator (bara en resistor) med ett motstånd på 2,74 k ohm. EVSE bör gå till fel diod kontrollera misslyckades. LED bör ljus röd.
Frekvens -The Pilot bör ha en frequancy av 1kHz(1000Hz). Acceptabelt J1772 toleransen är från 980-1020 Hz. mätfrekvens genom att bifoga EV simulatorn i statliga C "Charging Mode) (eller diod och 882 Ohm resistor). Bifoga en multimeter eller occiloscope från pilot till EVSE mark.
Pilot Duty Cycle - The Pilot Duty Cycle är beroende på den aktuella inställningen för Max för EVSE. Testa Duty Cycle genom att bifoga EV simulatorn i C (laddning läge). Fäst en occiloscope från pilot EVSE marken. Intermittens överensstämma med tabellen nedan.
Upp till 51A ampere = Duty cycle x 0.6 Duty cycle = ampere / 0.6
51 - 80A ampere = (Duty Cycle - 64) 2,5
Duty Cycle Max aktuella
< 3% fel
3-7% digitial Com krävs
10% 6A
20% 12A
30% 18A
40% 24A
50% 30A
60% 36A
70% 42A
80% 48A
86% 55A
88% 60A
90% 65A
92% 70A
94% 75A
96% 80A