Autonoma R/C Tonka skåpbil med huvudet spårning för FPV (Tonka toppmötet bygga) (2 / 10 steg)

Steg 2: Kroppen förberedelse

När du har din Tonka skåpbil, du behöver jobba lite på undersidan för att den passar på toppmötet. Du måste du skära ut metall botten och sedan borra några hål i fronten och tillbaka slutet. När hålen borras, måste du fyrkantiga hål ut med en kvadratisk fil så att de matchar kroppen inlägg av toppmötet. Detta är gjort så kan du snabbt och enkelt ändra kroppen ut om du vill. Om du har en Dremel, det kommer att dramatiskt påskynda processen men du kan göra det med filen också som jag gjorde för min första. Toppmötet kroppen inlägg ska du använda görs av utmärkt plast som inte bryter så de är perfekt för jobbet.

Det finns en hel del text här men det är främst eftersom när jag gjorde min första bygga, jag hade många frågor. Om du ska skära botten ut, så jag skulle rekommendera, då du kan förmodligen göra det mesta genom att titta på bilderna men instruktionerna här kommer att ge dig en bra översikt över hur och varför vissa saker sker. Använda den hur du vill!

Först, ta av hjulen. Vissa modeller har en vingmutter typ enhet som gör det riktigt enkelt att ta bort. Andra inte och du måste skära axeln med en Dremel att få bort. Vad fungerar för din modell.

Att ha gjort några av dessa, skulle jag först borra hål och sedan klippa ut metall botten av lastbilen. Om du lämnar botten intakt, hela ramen är styv och gör det lättare att arbeta med. Jag gjorde detta åt andra hållet på mitt första par bygger så bilderna där hålen borras kommer att Visa botten redan tagits bort. Det verkar trivialt men om du skär botten först sedan det är svårare för att hålla metall och plast uppradade ordentligt när du borrar hålen, vilket gör det svårare när du behöver sätta kroppen monteras i.

Använd 1/4" borra lite för att borra i botten av lastbilen på framsidan och baksidan. Framsidan har orden "Tonka Corp" och "Gjorde i U.S.A." stämplat i metallen. Framtill ska du se till att hålen är på toppen av "C" i "Corp" och på toppen av bokstäverna mellan "D" och "E" i "gjort". Centrera den i mitten av kort, platta sidan av området och det borde vara bra. Det behöver inte ordalydelsen i off chans, måste du se till montering inlägget är centrerad ordentligt. Använd inte lite större än 1/4" eftersom om du använder lite med en diameter större än montering post bredd, det är löst.
Gör samma sak på baksidan av lastbilen. På min lastbilar, var det allmänt väl centrerad om mitten av hålen var cirka 3 1/8" och 5 7/8" från sidan av lastbilen men du kommer att vilja se till att där är mittpunkten på din lastbil och borra på lämpligt sätt. Också noga med hålen ligger längre från baksidan av lastbilen så du inte borra genom den baksida väggen av inre. Som med styckning trä, Mät två gånger och borra en gång eftersom du inte vill att en offset kropp.

När hålen borras, använda Dremel för att vända dem till rektanglar. Främre hålen kommer att vara i sidled med långsidan vinkelrätt mot framsidan av lastbilen och baksidan är roterad 90 grader. Vara säker du förstora hålen på rätt sätt genom att titta på kroppen inlägg eller du kommer att sluta med det fel. En kvadratisk fil kan du göra detta men det tar mycket längre tid och kommer att vara den mest tidskrävande delen av byggande. För den slutliga kvadrera av hörnen, du behöver definitivt den fyrkantiga filen men om inte du är alltför kräsen, du kunde komma undan med att inte använda den. Oavsett vilken metod du använder, ta kroppen inlägg och försöka passa dem att se till att får du hål rätt storlek. Du vill att det ska knappt passa så det inte rör sig. Vill du inte något spel. Några grova dimensionering mätningar visas i bilderna men igen, använda de inlägg du måste göra dem rätt storlek för dig.

Sedan behöver du slipa ner del av kroppen inlägg så de passar i inre delen av lastbilen. Använd bilden som en guide och se till att slipa till höger ner för tillbaka inlägget. Jag använde ett par avbitare för min första bygga, men en Dremel är snabbare.

Du måste förkorta de bakre kroppen inlägg om du inte vill skära plast inre skalet. Jag skulle starkt rekommendera skär skalet eftersom du kan montera lastbilen lägre till chassit och det kommer att sänka tyngdpunkten. Om du bara vill montera den på toppen, så lämna inlägg som är. Om du ska klippa det, klippte det så inlägg är 3 1/4" lång som visas i bilden. Mätningen är från botten av inlägget längst ned i den översta tvärstag. Du kanske vill hålla bort skär detta ned tills efter du är klar att torka passar det på lastbil men det är till dig.

När hålen är squared ut, måste till undan huven på bilen så du kan installera främre kroppen inlägget. Detta var den svåraste delen av byggande. Det finns hål framtill på lastbilen på botten där du kan se en liten flik genom hålet. Du måste räta som ut emellertid du kan. Jag försökte med tänger och som fungerat men en hel del arbete. Du måste göra vad du kan för att få den rak nog på båda flikarna så huven kan öppna. Det handlar upp som en normal bil huva när du äntligen få det öppet. Om någon kommer upp med ett enklare sätt att göra detta, låt mig veta i kommentarerna. Jag skulle gärna vilja veta hur man gör detta lättare.

Vid denna punkt, har du två alternativ. Du kan göra med detta steg och har en kropp som är hög av lastbilen eller fortsätta på och har en kropp som sitter precis över chassit. Fördelen av att inte fortsätta är det är snabbare och mindre arbete men det är en riktigt hög tyngdpunkt om du har det upp att höga att rensa motorn. Det kommer inte ser också nästan lika realistisk också. Fördelen med fortsätter är det sitter lägre, ser bättre (enligt min åsikt), men det definitivt mer arbete. Det är upp till dig på hur du vill fortsätta. Jag skulle starkt rekommendera skära botten ut.

När huven är avstängd, måste du lyfta upp i lastbilen. Detta görs genom att skruva loss de fyra skruvarna längst ner i lastbilen. På vissa modeller, dessa var nitar men de tre jag har sett hittills har inte dem så förhoppningsvis blir du lycklig. Om inte, måste du borra ut och sedan få en skruv för att hålla upp på.
Med av toppen, ta instrumentpanelen och plast interiör ut eftersom vi inte vill klippa in i det som vi tar bort underredet.

För att ta bort underredet, använde jag en $20 höghastighetståg cut-off hjul från Harbor Freight för jobbet. Jag använde en Dremel först gången som jag inte hade detta cut-off hjul och det tog ett tag och jag gick igenom en massa skivor så Använd rätt verktyg för det och göras med det i ett par minuter, inte en halvtimme. På baksidan av lastbilen, skär den förbi metall linjen kan du se på insidan av bilen där det finns ett lager av metall. När du gör denna nedskärning, kommer att metall med namnet Tonka lossna men hålla fast vid det eftersom det kommer att hålla det stel i ryggen. På framsidan vill du omkring en tum av sneda metal. När du gör snittet, ansluts fortfarande längst ned på sidorna. Du behöver inte klippa sidorna. Det finns sex flikar på insidan som kan lyftas upp med hjälp av en skruvmejsel. Lyft dem upp, vänd på den och sedan ser du två nitar på undersidan som måste borras. När du borrar de ut, ska botten falla ut.

När nedskärningarna är klar, vänd lastbilen, installera plast inre och sätta kroppen inlägg i. Ryggen ska glida rätt in och om du gjorde nedskärningarna rätt, det ska göras. Fronten blir svårare. Karossfäste har att passa in mellan plast inre och metallramen. Det kan vara en tight passform och kan orsaka vissa montering problem när du försöker sätta upp igen. För att gå så smidigt som möjligt, se till att tjänster är marken ner så gott som möjligt att göra det tunt nog att passa i det lilla utrymmet. Det kommer att fungera. Tro mig, jag har gjort det på tre lastbilar redan. Du kan använda 4 hitch stift för att hålla inlägg på plats. Se till att sätta instrumentpanelen i och sedan tillbaka upp på så det håller allt samman. Du behöver det i detta läge så att du kan göra ett test passa efter nästa steg.

Du kommer också vill borra hål i plasten nära baksidan av sätena för zip slips säkerhetsbälten. Helst du kommer att ha långa, tunna zip band som kommer att gå runt botten på stolen och Joe/Barbie men om du inte, då kan du använda två och sträng dem tillsammans för att få den längd du behöver. Se till att borra hål till bara större än zip slips.

De säger att bilderna är tusen ord. Om så är fallet, ska då jag spara själv sex tusen ord med dessa nästa bilder. För denna nästa del måste du klippa ut botten av plast inre så kroppen passar över motor och transmission. Här får du den grundläggande idén om hur det ska skäras från bilderna. Jag försökte ta så många mått som möjligt för att göra det lätt att skära och inte behöva hålla montering på lastbil men det kommer inte vara exakt för din lastbil så använd den som en guide. Det bästa sättet att få nedskärningarna är med din Dremel. Om du inte har en och gjorde det här, BRAVO! Det är en hel del arbete och du kan förmodligen borra tillräckligt hål i chassit och sedan fila ner sidorna för att få rätt passning men det tar lite mer tid. Om du inte har en Dremel, rekommenderar jag starkt en.
Följ instruktionerna på varje bild genom att hovra över de markerade områdena och det kommer att ge dig tips. Jag skulle använda mätningarna att rita en skiss på plast och sedan göra nedskärningar. Det ska gå snabbare sätt. När du är klar kan du göra ett test passar att se hur väl det ställer upp. Om det vila på en del av det motoriska området, göra bara de ändringar som du behöver för att få det som du och är du klar med vad jag anser vara svåraste!

Om du gör den väldigt enkel setup, kan du hoppa till början av steg 4.