Bike Generator från rensas delar (1 / 4 steg)

Steg 1: Skapa kedjan enheten

Jag tänkte använda remmar och remskivor, men remskivor kräver spänning för att hålla dem från att glida. Denna spänning skapar ett motstånd som måste övervinnas. Kedjor kräver inte spänningen, och är därför något mer effektiv, men de är lite bullrig.

Kritiska rörliga delar är de två uppsättningarna av kedjehjul; varje set är en stor drevet ansluten till en liten en spinning tillsammans på samma axel. För att göra dem, svetsade jag drev på korta bitar av stålrör. Röret har precis rätt innerdiameter så att lagren ska infogas i ändarna. Hela församlingen är sedan gled på en fast axel som är kopplad till motion cykelns ram. Vid montering av dessa församlingar, kom ihåg att montera din rörliga delar på plattor med platser i dem är en riktig lyx. Det kan du göra finjusteringar på spänningen i din kedjor. Mycket små skillnader i avstånd mellan två kedjehjul kan göra stor skillnad i spänning av kedjan som körs på dem. Skillnaden mellan en lös kedja och en kedja som är för snäv för att köra kan vara så lite av en åttondel av en tum.

Om du väljer att svetsa klämmor till röret, se upp så att kan värmen tänja kedjehjul, särskilt stora sådana. Detta hände mig och jag var tvungen att dunka mig platt igen; Det var en verklig smärta. Jag använde en stick svetsare, men lödning eller andra svetsteknik kan orsaka mindre skevhet och spara lite huvudvärk. Också, några av de små stål kedjehjul jag arbetade med var härdat eller härdat stål, och jag kunde inte fil eller borra på dem! Värme dem tills de glöda glödhet och sedan kyla dem långsamt bör få dem att förlora deras humör och göra dem mjuka nog för maskinen.

Du kan hitta utväxlingen av kedjehjul, även innan du sätter dem i ett drivsystem som mitt. Bara räkna antalet tänder på varje drivhjul. Säga du tänker köra en kedja runt två kedjehjul, en med 8 tänder och en med 32. Förhållandet mellan de två kedjehjul är 8:32, som vi förenklar till 1:4. Detta innebär att varje gång den 32-tooth sprocket gör en fullständig revolution, 8-tanden blir fyra.

Kedjorna är från gamla cyklar, och jag var tvungen att justera deras längd för att passa mina behov. Normalt alla länkarna är samma förutom en speciell länk som sammanfogar båda ändar kedjan tillsammans, vilket gör det en slinga. Dessa speciella länkar kallas master länkar. De bör kunna fås från Cykelaffärer, men jag verkligen vet inte eftersom jag inte bor nära en. Jag var tvungen att nöja sig med vad jag hade: delar av kedjan länkar jag hade tagit sönder tillsammans med små bitar av stål rod att sammanfoga bitarna tillsammans. Bärgade kedjor som är mycket rostig och har många frysta länkar kan fortfarande användas om de är dränkta i penetrerande olja. Efter blötläggning, manipulera varje länk och tillbaka för att frigöra den. Tänk på att en rostig kedja kan förlänga avsevärt när du får det används, som en liten mängd av rost är marken bort från mellan länkarna!