Bygga din egen elektrisk motorcykel (12 / 16 steg)

Steg 12: Kablage det upp

Kabeltyp
Du kommer att använda vad som kallas svetsning kabel. Svetsning kabel har många fina delar av koppar kabel inuti. Det är utformat för att bära hög ström, men det är också mycket flexibel, vilket gör det lätt att arbeta med. Andra typer av kopparkabel är mycket stel, kanske inte har rätt typ av isolering och är inte lika lätt att crimp till. Svetsning kabel finns på svetsning leverantörer, bra fullservice järnhandeln och vissa byggnad leverans butiker.

Kabel tjocklek
Desto tjockare kabeln, den mer aktuellt en kabel kan passera genom det utan uppvärmning upp. Kabel är ofta fått av American Wire Gauge. Denna mätning är ett tal där ju högre siffra, desto smalare tråd och ju lägre siffra, TJOCKARE tråd. Typiska hushåll elektriska ledningar för 15 ampere kan vara 14 ga, men elbil kablage kan behöva kunna hantera hundratals ampere. Motorcykel använder 4 gauge kabel. Det är tillräckligt tjock för att bära det krävs aktuellt, men ändå vara prisvärda. Tjock kabel kan bli dyr fort.

LUGs
Få crimp-på power klackarna som matchar storleken på den kabel du använder. De finns på samma ställe du fick svetsning kabeln från. 4 mätare är vanliga nog att hitta lokalt. Se till att bult hål i lug är rätt storlek för att matcha upp med strömkontakter på motorn, registeransvarige och batterierna. Om de olika kontakterna finns olika storlekar, få lämpligt antal klackarna som krävs för att du har tillräckligt klackarna att passa alla systemkomponenter korrekt.

Crimpers
Du behöver en mekanisk VECKARE som utformats särskilt för dessa tunga klackarna. De brukar komma i två stilar - "bolt-cutter", och hydrauliska.
De som ser ut som stora bulten fräsar (långa handtag, liten, käken, nästan alltid målade röd av någon anledning...) arbete väl och är snabbt och enkelt. De kan vara lite dyr att köpa. De kan ibland hyras från fullservice järnhandeln. Jag lånade en från en vän.
Hydrauliska crimpers är vanligtvis handhållna med en liten cylinder som en mini flaska jack. Du pumpar handtaget upprepade gånger för att göra hydraulvätska krossa släpande på kabeln. De har interchangeble käken skär för olika diameter kablar. Den kan köpas ganska prisvärda på import verktyg butiker såsom Harbor Freight.

Att göra kablar
För att göra kraftkabel för cykeln, måste du veta hur lång tid varje kabel är. Mät avståndet mellan de två komponenterna med hjälp av ett flexibelt tabell mått eller en bit snöre (det är nästan aldrig en rät linje mellan något) kanske du vill redovisa med kablar följer form av ramen eller alla vara på samma sida. I allmänhet hålla kablar så kort som möjligt.

Klipp kabeln till längd. Tjocka strömkabel inte kan vanligtvis skäras med en liten avbitare. En bult fräs kommer att fungera bra, men det bästa verktyg jag har använt är en Sears Robo-skärare. Någon annan typ av stora, sheering cutter kommer att fungera bra.

På slutet av kabeln, skjut på en bit av krympa röret, stora nog diameter att gå runt lug, och ungefär en tum eller så lång. Sedan skär tillbaka isoleringen av kabeln så att lug kan helt glida på, utan att ha någon vänster över bare wire.

Crimp släpandet på med VECKARE för att förstora. På vissa stilar av hydrauliska crimpers, brukar de släppa tills du har fullt veckad lug. På "bolt-cutter" stil crimpers kräver vissa storlekar du crimp två gånger.

Skjut värme Krymp röret fram för att täcka den skadade delen av släpandet och början av kabel isolering. Slå det med en värme pistol eller hår hårtork att heta så att den krymper på plats.

Fysiskt ansluta kablarna
Anslut alla kablar, efter diagrammet i motor controller handboken. Alla fyra batterier i serien - en till nästa till nästa till nästa. Batterier till styrenheten. Controller till motor.
Utan den största maktfaktorn påslagen, är den enda oro elektriskt att batterierna sig alltid ha makt och att något knutna till dem kan bära nuvarande. Vidrör inte eventuella kraftkabel till ramen för cykeln, som är den enklaste oavsiktlig kortslutning. (Bära skyddsglasögon när arbetar med batterier och power anslutningar.)

När cykeln är tvinnat upp, har du bara att kolla saker över och testa det ut allt innan du kan gå för en åktur!