Bygga en bärare av bördor

och så kom en dag när jag bytte min gamla Rodeo för en Ford Focus, och även om jag fick tillförlitlighet och bränsleeffektivitet, jag förlorade mycket last-transporterar kapacitet för bring kajak och UTRIGGARE kanoter till vattnet. Exeunt onda (även om inte den mest onda) SUV och dess praktiska tillämpningar för sann sport Utility.

Men säkert Ford tillbehör Institutionen har ett svar. "Hej, ja, delar avdelning. Hur kan jag hjälpa dig? " "Har du ett rack för fokus?" "Japp, för vagn modell." "Inte ZX3 kuppen?" "Nope." Kort och koncist, svaret är nej i den tröstande förutsägbara amerikanska bil traditionen.

Ange nu The Grand Thule. Höljd i virvlande norra dimmor, förstärkt av suggestiva namnet på de gamla kungarike viskade om av den grekiska handelsmän och romerska invaders järnåldern Europa, The Grand Thule kallas dess korparna heter äventyr och ande (i översättning), och de kraxade, "har vi sak för dig! Du betalar endast $400 och du får auran av vårt namn förutom en 200 pund kapacitet! " Jag bugade sig och svarade: "Jag har ett kort tak Ford Focus." Korpar skrek och flög iväg, The Grand Thule återtog in en vindstöt isiga späckat med ice skärvor och jag hörde blekning men fortfarande grand röst, "Vi i dagsläget inga rack för din modell."

Ange nästa den färska, glatt, glada säljaren på östra Mountain Sports. "Vi har just sak för dig, denna takräcke Yakima. Åh, du har ett kort tak och dropplist förlänger inte förbi dörren (kuppen modell)? Inga problem, för vi har detta underbara tillbehör. " Ringde hon en brons cymbal, och cloaking anhängare kom från carven sten grottan alla EMS butiker har på baksidan (och du trodde det var alla stål rack och staplade förpackningskartong, inte du?), sjöng en psalm till uppdaterad Demeter, gudinnan av den jordnära-krispigt sportslife. De bar på deras kull heliga kort tak adaptern. Därefter följde en poetisk förklaringar på dess användning, skanderade i decasyllabic meter. "Och din offer behöver endast vara ett belopp av $300 (på REA!)." Som lämnade mig med ett fast tak anslutning på framsidan på dropplist och en vann-drous fäste med en gummi pad vilar på taket för det bakre stöd, anslutning av lon-gitudinal rälsen. Jag antar att det skulle fungera, men engineering konfigurationen inte fylla mig med $300 värde av vördnad. Vad händer nu?

Ange verkstaden. Det luktar lite färg och sågade trä. Golvet är beströdd med droppar av härdad epoxi. Verktyg vänta i sina raw trä rack, säger ingenting direkt (de sällan talar sånt), men inställsam lovande möjligheter (alltid!). Towla, en smed karaktär i min roman The Sorcerers kedjan, en gång gjorde kommentaren, "det bara vissa som är hårt handtaget på ett verktyg." Dessa fiktiva karaktärer ibland verka realer jag än många en kött och blod persona (hur sorgligt, det är på mig). Jag tog hans råd.

UNCREATIVE SAMMANFATTNING

Jag byggde ett förhastade och rå tak-rack för att passa mitt fokus. Jag använde skrot trä till hands (2 x 3 dubbar, 1 x 2 band), skrot rep till hands, Tightbond lim (få den nya Tightbond III vattentätt typ om du måste köpa), vissa epoxi och grafit power kvar från båtbygge (inte behövs men jag ville prova grafiten som en tuff, hala uthärda ytbehandlar för kajaken), några skruvar till hands, och sedan köpte jag en bit av 8 fot x 6 tum brett pine styrelse för ca 10 dollar , och två ratcheting nylon rem tie-downs för cirka 12 dollar.

Jag hastigt vitmålad att matcha min bil, men skulle ha använt vit i alla fall eftersom det är färgen kvar från båt (yttre latex primer och blank täckfärg). Jag stoppade tak-uthärda ytbehandlar med bitar från en gammal stängd-cell-skum sovsäck pad (slutet-lessly användbara i projekt, och du kan sova på det också).

Rack fungerar bra (har kört med min 70 pund kajak på toppen vid motorvägar hastigheter för ca 400 miles så långt; Jag kan nu också bära långa tunga bitar av trä och uncut plywood - saker jag inte får plats inne i bilen med säten viks ned) och räddade mig en massa pengar. Hur mycket skulle det kosta om du hade att bygga från alla nyinköpta delar? Tja, jag vet inte, men jag tror-ning inte mer än 40 dollar (förmodligen mindre--alla har vissa lim, skruvar och skrot trä tillgängliga), fortfarande kvar.

Följande steg Visa vagt hur; de är suggestiv instruktioner sedan bilens egen di-mått och konfiguration skiljer sig från mina.