Du installerar en spion 5000 tvåvägs motorcykel larm till en Honda 1998 CB250 Nighthawk (3 / 9 steg)
Steg 3: Problem: ändringar #1
Min CB250 har en CDI (kapacitiv ansvarsfrihet tändning). Kill switch och tändningslåset förbi CDI jordning svart/vit (B/W) kabeln till jorden. Om B/W inte är jordad, CDI fortsätter och tändningen kommer att fortsätta att gnista. Svartvit har en spänning potentiella sträcker sig upp till 140V härrör från CDI enhet. Var försiktig, det kommer att kittla dig om beröring när motorn igång.
I hjärnan rutan, det finns ett relä, vilket är normalt stängda (N/C) dess ansluter till rosa och grå kablarna.
När SPY5000 inaktiverar tändningen, att relay inuti rutan hjärnan aktiveras och kopplar rosa från grå, när kontakter öppnar. Denna åtgärd kommer att inte påverka användbart på svartvit tråd. För att stoppa CDI, måste det marken svartvit tråd till jorden.
Så jag var tvungen att hitta ett sätt att konvertera N/C kontakterna för att utlösa svartvit till jorden.
Denna krets använder en BD681 Darlington transistor för att slå på en diod-skyddade relä. Reläet jordarter en svartvit tråd från CDI när transistorn utlöses. Transistorn hålls låg och OFF när rosa och grå kablarna är kortsluten tillsammans genom den SPY5000 inre relä. När SPY5000 aktiverar tändning-kill reläet, är rosa och grå bortkopplad från varandra, så att BD681 bas (B) spänningen stiga och aktivera reläet.