Elektrisk trehjuling (13 / 16 steg)

Steg 13: Resten av de mekaniska sakerna

Motor, växellåda och differential är anslutna till varandra med #35 kedja. Som jag har hittat, är det billigaste stället att få denna kedja Överskott centrum. Motorn och växellådan råkade vara fördelade perfekt, så att jag inte behöver någon form av kedjespännare göra kedjan passar dem emellan. Jag var inte så lycklig för kedjan mellan växellåda och differential emellertid. Jag gjorde snabbt en kedjespännare av bearbetning min egen lätting sprocket några nylon utsåld. Eftersom jag placerade kedjespännaren på lågspänning sidan av kedjan (där kedjan returnerar från differentialen till växellådan) sprocket behöver inte göras av ett mycket robust material. Jag tryckte sprocket på betydelse, och fast bäringen till aluminium plattan bredvid kedjan. För att spänning kedjan, använde jag en bult som var mindre än hålet genom lagret. Detta Låt mig dra åt den som bär ner excenter, för att justera kedjespänning.

Eftersom i de bärande block, jag använde flangless lager pressas på plats, vore lagren osannolikt att stödja stora dragkraft laster som kan uppstå när du svänger. För att stödja dessa laster, använde jag brons dragkraft brickor, som inklämt mellan en axel krage på varje sida av blocket uthärda.

Sedan denna trehjuling, till skillnad från de har små barn rida, pedaler, framhjulet behövs någonstans för fötterna att vila. Jag visade några fot pinnar av aluminiumrör och knackade ändarna så att de kunde tråd på 1/2" gängade stången jag använde för framaxel.

Det slutliga mekaniska steget var modifiera motorn. Den ursprungliga motorn jag hade var redan klar att använda, men det slutade med några interna shorts. Detta ledde till många timmars felsökning med lokala motor expert Shane, och slutligen ersätta med en ny identisk motor. För att förbereda motorn, först klippte jag av axeln sticker ut från baksidan slutet. Detta skaft om för att fästa propellrar till, så det var onödigt jag sedan slipat en platt och en dimple 90 grader från varandra i enheten sidan av axeln. När ställskruvar på drivhjulet dras in i lägenheten och dimple, stoppa de drevet från att rotera självständigt till axeln. Dimple stannar också drev från förskjutning axiellt.