Ersätta en bil Convertible Top (6 / 7 steg)
Steg 6: Installera fönster.
Staples (från kit)
Häftpistol eller pneumatiska häftpistol
Hålslag
Utility kniv
hammare
tång nål näsa
Vindrutan seal kit
Helper
Detta förfarande bör utföras med toppen helt "up" och i låst läge.
Klippa ut mitten av fönstret med en mattkniv och låt stå minst en två tum marginal runt fönstret. Början i mellersta topp, botten och sidor, kör en enda stapelvara i sidan av fönsterkarmen, bara där gamla fanns. Vill inte dra vinyl tight, bara trivsam. Det kommer att strama upp när du går runt fönstret.
Om du använder en pneumatisk häftpistol, bör detta vara ett enda skott. Om du inte kunde hitta en att hyra, att häftklamrarna lämnas hängande ut lite. Även om detta gör det mer tråkiga jobb, använda en platta nosed hålslag att knacka på häftklamrarna hela vägen in. Ställning av punch över varje "axel" av krampa, som bultande i en fin spik, så du måste knacka på båda sidor av krampa. Om du böjer dem, Använd tång för att ta ut dem, måste dessa vara den vägen i och spola med fönsterkarmen.
Nu upprepa proceduren med alla fyra hörn, att se till att du inte är att dra några rynkor i toppen när du lägger till staples. Lägga till häftklamrar på vardera sidan av dessa så att hörnen häftas fast i.
Nästa välja fyra fler platser mellan hörnen och centrera poäng, runt. Upprepa tills du har staples hela vägen runt fönstret, med mer än 3/4" från varandra, och allt smidigt jäms med kanten av fönstret. Ja, det är en hel del staples och är en total smärta, jag önskar jag kunde ha hittat en pneumatisk häftpistol också, men tänkte inte köpa en enda jobb. :-\
Använda verktyget kniven att köra runt färdiga kanten och trimma bort överskottet så det är jäms med fönsterkarmen.
Applicera en tunn sträng av vindrutan sigill som visas i illustration, "mest" på botten av bildrutekanten men något vidröra sidan. Jag hittade standard vindrutan seal kit, som är en pre vals "," för tjock så jag rullade det mellan mina händer förrän det var inte mer än 1/4" i diameter. Tryck på den prydligt i kanten så den inte stör fönster ominstallation, det kommer att platta ut och försegla perfekt och kommer inte göra det alltför svårt att ta bort för nästa upp installera (toppar generellt senaste 10-15 åren, om rätt vård av.)
Få din assistent att hålla fönstret på plats och ställa in fönstret tillbaka i hålet. Från insidan av fordonet, vrida upp repet tight på samma sätt som du gjorde för att ta bort det - det ska inte behöva vara så tight som det var för borttagning. Använd en skruvmejsel för att springa runt kanten av tätningen från insidan för att försäkra det kommer kant på fönsterkarmen innan din hjälpare gäller alla påtryckningar. Har din hjälpare utöva påtryckningar till fönstret På KANTERNA (inte centrera, som kommer att bryta fönstret.) Du kan prova att arbeta en hörn och sida i taget, så småningom kommer det börja trycka i.
När du kan se fönstret är "mestadels" i ramen, samarbeta med dina hjälpare att komma överens om vad som händer i första. Det vill säga "jag dra linan ut längst center och vi kommer att arbeta mot förarens sida." (Säg inte vänster eller höger, de är utanför bilen och vänster är din rätt, och vice versa!) Handledaren bör sedan Tryck på undersidan, och flytta sin skjuter till botten på förarsidan och så vidare, tryck där du är Dra linan ut. Trim ska glida över ramen vackert, och när repet är bort, bör du ha en perfekt tätning, inifrån och ut, med bara några mer skonsam gupp.