Fastställande fruktade magra myren på Keihin FCR förgasare
Nyligen hade jag nöjet att utföra en komplett ram ner ombyggnad på en 2007 CRF250R som kom till mig med en oacceptabel mosse fråga när gasspjället knivhöggs från tomgång eller låg RPM (både när man rider och på stativet). Efter huvudet byggdes, och motorn fräschas upp med en ny kolv och ringar, var magra myren fortfarande där. Det finns mycket lite i Honda servicehandboken om accelerator pump krets, eller läcka jet, så jag dokumenterat den process som jag använde för att lösa detta problem, och beslutade att dela.
Den information som presenteras här är tillämplig på alla märken av motorcykel som använder den allestädes närvarande Keihin FCR förgasaren.
Om du upplever den fruktade "lean mossen" när stickande spjäll på din Keihin FCR förgasare smuts cykel från låga varvtal 's du behöver inte köpa dyra "fixar" som Boysen snabba skott eller R & D Racing Power Bowl... behöver du bara ställa in din carb med de justeringar som redan är där... Jag säger inte att Boysen eller FoU har inte kommit med en giltig fix, deras produkter säkert göra det mycket lättare att justera accelerator pumpen för att ställa ut mossen, min åsikt är att du egentligen inte behöver fixa problemet att de objekten i de flesta fall... För denna särskilda cykel, det behövs bara en $10.00 läcka jet och problemet var löst.
Följ medan jag presenterar mitt fall :-)