Hur man bygger en 24 Volt elektrisk motorcykel (8 / 12 steg)

Steg 8: Mock up

Om du kommer att använda den lager ram och kommer inte att skära den upp till passform batterierna ska du se till att batterierna på din lista kommer att passa. Anledningen till att du bör håna upp cykeln på denna tid är att se till att allt passar. Jag har sett folk använda kartong för att göra detta eller du kan rita ut alla delar och din ram på papper för att se om allt kommer att passa. Detta var mitt första misstag jag gjort. Jag ville bygga en 48 volt EV motorcykel och jag inte bestämma på vilka batterier jag skulle använda. Jag för alla mina delar för 48 volt och bestämde jag skulle använda Walmart djupcyklingsbatterier. Den minsta fysiska storleken är stora. Jag insåg att jag var i trubbel på denna punkt. Jag kunde ha köpt ett annat batteri som skulle har plats 4 men skulle ha kostat mig ca $700 fler än jag planerat. Jag köpte ett par batterier för prototyper och svetsade några plattan stjäla och en att se hur de skulle passa och då beslöt jag att bara använda två batterier som två batterier passar fint på denna cykel. Jag var tvungen att gå tillbaka min contactor som det gjordes för en 48 volts system. Min controller inrättades också så att det hade en under spänning inställning inställd på 30 volt för att skydda batteriet. A Steve från Alltrax.com och Carl på EVDrives.com för att hjälpa mig felsökning den under spänning inställning. Och tack Carl för att göra returen relativt problemfri. Många andra EV motorcykel bygger kommer att ha några bra förslag eller bygga en cykel som någon annan redan har gjort.