Hur man skapar en Downhill Ski-cykel 2.0 (8 / 8 steg)

Steg 8: slutsats

Prestanda för Ski-bike 2.0 var ett stort steg före Ski-bike 1.0. Jag kunde tryggt ski-cykel ner en legitim ski hill så snabbt som en typisk skidåkare eller snowboardåkare. Den främre ski grävde sin kant i snön när jag vände på styret och tillät mig att rista svepande svängar och stoppa när jag ville. Varje förbättring märktes.

Här är en kort sammanfattning av varje förbättringar gjorts att bygga Ski-bike 2.0 och den resulterande prestanda ökningen:

• Med liten storlek fullständigt upphävande cykel ram = lättare och lättare att hantera
• Bygga fästen av stål = märkbar ökning i styvhet och förmåga att fästa för att åka via skruvhålen
• Sänka axeln höjd via montering fäste mått = lägre tyngdpunkt gjorde svarvning och lutande enklare och säkrare
• Med dubbla tippas ski blad = tillåtna glider bakåt och användning av skruvhålen säkert fästa till fästplatta
• Ökande gaffel resor reduceras head tube vinkeln = mer säker styrning och kontroll när pekade neråt
• Med hjälp av kort enhjuling veva armar = ökad markfrigång, ingen kedja ringar oroa, och minimerade känsla av inget motstånd
• Att skapa en bungee och vridning våren rotationskontroll = förhindrade främre och bakre skidor från näsan dykning medan luftburna

Ski-bike 2.0 var en stor framgång. Den uppnås varje prestanda mål som jag satt och ännu viktigare, det var en absolut spännande att rida. Medan jag kommer rida Ski-cykel 2.0 som är ett tag, kan jag inte låta bli att begrunda idéer för Ski-bike 3.0. Vara på utkik. Men tills dess, kolla in video höjdpunkterna i Ski-bike 2.0 i aktion!