Mer än bara en tabell reparation (4 / 8 steg)

Steg 4: Benet

Det första objektet för mig att fixa på benet var placeringen av förkläden. Det gör lossade jag skruven längst upp i varje ben. Detta lossade förkläden från benen och också gjort det möjligt att glida hörnet stag upp och ner som behövs i spår i förkläden. Bordsskiva sitter på stöd som är kopplade till förkläden. Med förkläden är alltför lågt, bordsskiva satt direkt på bladen, störning dem i topparna på benen och hindrar dem från att glida.

Nästa punkt var de kors hängslen. Varje cross stag var ansluten till benet på två ställen. I den övre anslutningen, det fanns en dowel och i nedre anslutningen det var en skruv. Jag undersökt alla cross stag bifogad fil att se vad behövs göras. Alla dymlingar var intakt, men limmet som hade använts för att hålla det i benet hade misslyckats på varje dymlingar. Dessutom var en av dymlingar för lång för att passa hela vägen i sina hål. Jag kollade djupet på hålet som det var med en bit tejp och borra lite och sedan in pluggen tills den var rätt längd. Jag limmade sedan det i hålet med Gorilla lim. Jag använde detta lim istället för trälim för ett par anledningar. Det första skälet är att jag var osäker på om det var stilla gammalt lim i hålet. Trälim kan bara inneha trä till trä. Det måste kunna få in i fibrerna av trä eller det kommer inte att hålla. För att säkerställa det fanns inget lim jag skulle skrapa eller borra ut hålet och det skulle göra pluggen mycket lös i hålet. Gorilla lim behöver inte vara trä till trä för att få ett bra band. Det kan knyta an till de flesta något. Det andra skälet är att hålen var redan något löst runt dymlingar och Gorilla lim kommer att expandera som ställer den som fyller i rymden och gör en fin tajt passform.

Så fick varje ben pluggen limmade och en ny skruv. Skruvarna på hela tabellen behövde bytas eftersom de var alla rostiga. Jag stötte på lite problem med skruv i ett av benen. När jag gick att ta bort den, bröt det i hålet, så jag tog bort benet helt för att fixa det. Vid närmare inspektion märkte jag att det inte var bara min nymalen trasiga skruv i hålet, men också en gammal en från en tidigare reparation jobb. Jag kunde få min trasiga skruv ut, men beslutade att inte försöka få gammal en eftersom det inte skulle vara i vägen, eller kunde det ses med den arga stag på plats.

Min trasiga skruv var i hålet var ganska tuggas upp när jag fick skruva ut, så jag behövde att reparera den. Jag gjorde detta genom att borra ett nytt, större hål med en 5/16" borr lite och plugga det hål genom att limma i en bit av 5/16" pluggen. När detta var torr, satte jag benet tillbaka på plats. Jag sedan borrade nya hål för min skruv och limmas i pluggen. Jag fastsatt benen tillsammans med ett par bitar av paracord medan allt torkat. Jag använde en kombination av en tarbuck Knut och en honda (eller elitnivå) Knut för att dra allt fint och tätt tills limmet torkat.

Med det gjort, var det dags att gå vidare till bordsskivan.