Motoriserad Drift Trike (11 / 14 steg)

Steg 11: Passa El

Om du fick full vävstolen med motorn finns det verkligen inget sätt att tråd det upp fel (* jag kommer inte att hållas ansvarig för detta uttalande). Pluggar alla verkar bara gå på ett ställe och tråd färger alla stämmer.

Om du vill ha mer av en aning vad som händer, finns det också en bra kopplingsschema på denna webbplats:

https://tboltusa.com/store/Tech.php?pID=91/testing...

OK så här går.

Batteri:

• Motorn körs på en 12v krets. Spänningen är förmodligen i 11-14.5v sträcker sig från kylan med startmotorn kommer att under 14.5v när motorn revving och batteriet laddas
• Vanliga bly syra typ pit bike batterier klassas om 7AH som denna en här

http://www.ebay.co.uk/ITM/Pit-Dirt-Quad-Bike-lead-...

• 7Ah eller "Amp timmar" är kapacitet batteriet som i maximala tiden batteriet kan sparka ut 1 amp av ström tills batteriet är platt dvs. 7 timmar i denna situation.
• I teorin skulle detta innebära att du kunde dra 2A för 3,5 timmar, 4A i 1.75 timmar, 16A för ungefär en halvtimme. Denna regel bryter ner någon gång på grund av interna ledningarna av batteri, värme, kemiska egenskaper hos cellerna etc etc.
• Batteriet som ovan är perfekt för våra behov förutom att det är lite otympliga och tunga. Också fanns det inte riktigt någonstans att passa det på trike.
• Det är därför Colin används ett Litium polymer batteri (LiPo) vilket ger en mycket bättre kraft-viktförhållande och är mycket mycket mindre.
• En 3 cells (3S) 30C LiPo batteri kommer att sparka ut en nominell 11.1v och 12.6v och 300A fulladdat så detta kommer att göra susen höger?
• Inte så snabbt. Ja en LiPo definitivt kommer att sparka ut tillräckligt med ström men de är mycket känsliga för använda. (1) de inte kan släppas ut under en viss kvarvarande kapacitet eller de kommer att dö. De flesta utrustning avsedd att köra på LiPo batterier (t.ex. RC bilar, quadcopter, drone etc) har utskärningar eller varningar som stoppar du användande dem när någon enskild cellspänning sjunker under 3v per cell eller 9v övergripande för en 3-cell ackumulatorn (2) ännu värre de fatta eld om du över ladda dem eller punktera dem (Google "hoverboard" och "brinna" för att få ut kärnan).
• Detta innebär att om du lämnar en ansluten till ledningar vävstol och gå för en längre tur på din drift trike, laddning via ledningar vävstolen kommer att skada batteriet eller sätta den i brand (förmodligen tidigare).

Det finns en bra Instructable på att lära känna LiPo batterier här. Riktigt bra och väl värt en läsa:

Min slutsats:

• Lipos är lysande och ett bra alternativ för att starta trike.
• Du behöver inte en 5.2AH en. En 2.6AH är bra för en bra några starter och är mycket billigare. Gå till en hög nuvarande som denna 20-30c som ska vara bra för att ge en kort burst av upp till 300A!!!
• Kom ihåg att du behöver en speciell laddare för att ladda en LiPo. Du kommer inte bara att kunna göra detta använder du billaddare.

http://www.ebay.co.uk/ITM/RC-Lipo-Battery-Turnigy-...

MEN: Jag skulle rekommendera ansluta batteriet, börjar trike då tar batteriet av och hålla sig i fickan eller något för att inte skada den genom avgifter. Det kan vara ett sätt att koppla bort laddningskretsen (t.ex. ta ut likriktaren?) men jag har inte forskat det ännu.

Ta en titt på bilder att gömma kablarna i och runt ramen.