Och muttrar: en Fix till irriterande blandade enheten System. Jag gjorde det i TechShop.
När du har en punktering, fann att däcket skiftnyckel har kunnat ta ut bulten som låser reservhjulet fästet. Värre, du behöver inte en annan skiftnyckel för att ta bort den bulten. Denna störning skulle vända sig till ett problem under nödsituation.
Problem:
Eliminera behovet av att bära extra skiftnyckel bara för att ta ut den bult låsning reservhjulet fästet.
Lösning:
Få en 2-tums Hex bult 3/8"(råkar vara storleken). Få en M10 Hex olt (storlek hjulmuttrar. Använda eller köpa kortaste storlek för att spara kostnader. Avskurna M10 Hex bult huvudet för hand med en metall bågfil. Ett sätt är att helt enkelt svetsa M10 HEX huvudet till 3/8" Hex huvudet.
Ett annat sätt är att borra hål och sätt att bulten. Jag väljer detta 2: a sätt.
Med hjälp av drill press borra 3/8" hål. Kom ihåg att se hastigheten till låg när kapning eller borrning stål material. Infoga den 3/8" bulten M10 Hex huvudet.
Ett sätt är att dra åt med muttern. (se bild). Ett annat sätt är att använda en MIG svetsa att svetsa 2 bult huvudet tillsammans. (se bild).
Jag satte bulten på vise, infogas hålad M10 huvud huvudet, infogas den 3/8" muttern och dra åt med en riktigt tight wrech. Jag placera reviderade bult med däck skiftnyckel på reservhjulet fästet. Det funkade mycket bra.
Bekräftelse:
Tack till TechShop manager Shawn för att ge mig några tips på att slutföra borrning i stål Hex huvudet. Tack till DC Scott på att hjälpa mig också.
Uppdatering:
Jag fick en bild av OEM bulten. Ursprungliga 3/8" bulten har tydligen en M10 huvud. Men denna bult skulle kosta $45 att köpa. Den ersätter bult mod kostar $4.