Raket drivmedel karakterisering, C++ Excel Automation, Boost egendom träd och TC Logger (3 / 8 steg)

Steg 3: Karakterisera raket drivmedel: vad som behövs för att testa...

Det finns många sätt att samla in de uppgifter som behövs för att karakterisera raket drivmedel. I detta Instructable använder vi samlas in av en TC Logger. TC Logger är en data insamling enhet görs och säljs av NASSA, Nevada flyg vetenskap Associates. Webbplatsen för TC Logger för detaljer om deras data förvärv maskinvara och programvara.

Förutom data behövs insamling ett testastativ tillsammans med en lastcell för mätning av dragkraft och en tryckgivaren för mäta fall tryck. De två sistnämnda finns också i ett kit från TC Logger hemsida. Du kommer att behöva köpa eller bygga en provbänk. I framtiden planerar jag att släppa en Instructable illustrerar hur jag byggde min testa stativ (se bilderna).

Du behöver också raket motor höljen för testning. Motorerna jag gjorde (se bilderna) använder grafit munstycken att har en konvergent sektion (90 grader) men inga avvikande kon. De är numrerade enligt storleken på halsen i 64ths av en tum. (t.ex. en #25 har en 1/4" hals.) Framåt avspärrningarna har en 7/16" hål hela vägen men med 1/4" NPT trådar knackade på utresan vänd sida. De är 54mm fall som fungerar med standard 54mm gjutning rör. Fallen är tillverkade av 2" schema 80 6061-T6 aluminium rör. Som ni kan se i bilder snapin ring spår kapas för att behålla den munstycke och framåt stängning precis som med en vanlig 54mm motor (som en Gorilla eller AMW.) De är utformade för att hålla en enda 3" 54mm BATES grain, med liner överlappning på munstycket (eller i vissa fall munstycke bärare) samt framåt.

Följ anvisningarna på webbplatsen TC Logger för att använda deras förvärv paketet och programvara. De filer som samlas in av TC Logger programvara är XML-filer som resten av detta Instructable kommer att använda. Deras ProPEP programvara kan också läsa dessa filer för att producera kategorisering detaljer, men vi har hittat bättre resultat med Excel och kunna justera parametrar med bättre kontroll.

Följande förslag avviker från vad du hittar i TC Logger manualen:

1. Använda BATES singelkornen för testning i stället för 2 eller fler korn setup manualen rekommenderar
2. Använd inte tryck slangen som de rekommenderar! Använd i stället kort mässing slangar som håller tryckgivaren nära motorn! Dead space kan orsaka tryckmätning att hamna på efterkälken avläsningarna som dragkraft. (Se bilden av vår tryckgivaren och beslag.)
3. Använd färska teflontejp för att täta anslutningar mellan givaren och motorn efter varje burn.
4. Använda en spruta för att fylla tryck givare och mässing beslag med hög temperatur fett. Sprutan är att hålla luftbubblor ur linje och fett. Kolla fettet efter varje burn. Vanligtvis brände några fett måste tas bort och fyllas på efter varje 2: a bränna. Vård med detta kommer att hålla avläsningarna användbara.
5. Använda neutrala BATES korn (som det står i manualen) men stressa inte över att få en perfekt kvadrat kurva, och generellt sett inte använder TC Logger programmet för att välja medelvärden. (På min dator det orsakar SKIFT för att sitta ner.) Jag använder det bara om jag behöver ta bort en tändning anomali på grund av för mycket press från tändning pelleten.
6. En pyrodex pellet är användbart för tändning av e-match eller initieraren. Andra pyrogener och fungera bra också men kommer inte att diskuteras i detta Instructable.
7. Utveckla ett system för namngivning av filer med Bränn data. Vi använder följande system: de två första bokstäverna är initialerna på den person som gjorde drivmedel. Nästa bokstäverna är det korta namnet för drivmedel. Då och understreck är följt av "munstycke" nummer (t.ex. #16 är 25/65" eller 1/4".)
8. Börja tester med största munstycke halsen och arbeta nedåt. Håll koll på trycket att avgöra om du verkligen vill testa mindre munstycken. I våra tester använder vi halsar sträcker sig från #12 (12/64") till #21 (21/64").
9. Minst tre bra filer behövs för att generera en & n siffror behövs av BurnSim (etc.) jag rekommenderar 5 eller 6.