Skottkärra punktering reparation med flytande gummi

För två veckor sedan var jag mitt i ett byggprojekt i min trädgård, som bestod av flera betongplattor, som bildade en kortlek, med syfte att lägga en ovan jord pool på den. På lördag kväll, fick min skottkärra tire flat (jag gillar att arbeta på kvällen så vädret är lite mindre varmt), och vid nära inspektion, jag upptäckt en spricka bredvid ventilspindeln, stor nog för luften att fly. Med ingen plats att gå för att få en ny tube o även ett nytt däck, fick jag improvisera en lösning för att arbeta på söndag, så jag kunde göra det mesta av helgen.
Jag fick i min verkstad och började leta efter något att sätta fast röret. Jag springa över en burk med flytande gummi som jag använde för att isolera bottenyta av trä plankor jag gjorde mitt skjul med. Med inget att förlora, jag tillämpas en fin mängd flytande gummi till spricka, och låt det sitta över natten. Nästa morgon, med gummi fortfarande lite mjuk (jag var otålig inte ska förlora på morgonen), jag pumpade röret, och till min förvåning, den höll luften i och fått utstå en hård dag på jobbet, dragande 18 komplett last av våt betong från mixer till platsen var jag om mina plattor och det har inte gått platt ännu (2 veckor).
Jag vet att detta är en tillfällig fix och att jag kommer att behöva en ny tub, men jag tycker det är ett mycket intressant sätt att fixa en punktering i en knipa.
DISCLAIMER: Jag tar inget ansvar för förlorat arbete eller bortskämd egendom om du använder denna metod för reparation. Dessutom avråder jag med den här proceduren för andra däck än de av skottkärror. Försök inte detta i din cykel eller din bil!!!
Detta är min första instructable, så Vänligen ha överseende med mig. Ledsen för min engelska.

Hace dos semanas, estaba haciendo obras sv mi jardín, sv las que estaba construyendo unas losas de hormigón, formando una plataforma, para poner encima una piscina hinchable. El sábado por la tarde (trabajo bastante tarde para evitar el calor), se mig pinchó la rueda del carretillo. Al mirarla de cerca, vi que tenía una grieta alrededor de la válvula de la cámara. Como nej podía ir en ningún sitio en comprar otra cámara, ni una rueda nueva, tuve que improvisar un apaño que me permitiera trabajar el domingo, para aprovechar el fin de semana.
Mig metí en mi längre y empecé en Sök algo para hacer el arreglo, y encontré un bote de caucho líquido, que había utilizado para aislarde la humedad la superficie underlägsna de las tablas con las que construí mi caseta. Como nej tenía nada que perder, le di una buena mano de caucho líquido en la grieta, y lo dejé secando toda la noche. A la mañana siguiente, estando todavía el caucho algo blando (estaba impaciente, para ingen perder la mañana), inflé la rueda, y, para mi sorpresa, mantuvo el aire dentro, y aguantó todo el día, que fueron 18 cargas de hormigón fresco desde la hormigonera al lugar donde estaba echando las losas, y, hasta hoy sigue synd deshincharse (2 semanas).
Soy consciente de que el arreglo es temporal, y de que tendré que hacerme con una cámara nueva, pero mig ha parecido muy interesante porque mig ha permitido arreglar el pinchazo en un momento sv que ingen tenía otra manera de hecerlo.
ADVERTENCIA: Ingen mig hago ansvarig del trabajo perdido o las cosas que se estropeen al utilizar este metodo. Además, desaconsejo su uso sv ruedas que inget sean las de un carretillo. Ni penséis sv usarlo sv bicicletas, motos ni coches!!!
Éste es mi primer instructable, así que por favor, sed indulgentes conmigo.