Inaktiverad hissa lift (3 / 4 steg)

Steg 3: Transport, vinsch och plattform

Transport var gjord av samma styrelse används för spåret. Två fasta skateboard truckar och square-profil hjulen avgör avskiljandet mellan de två sidorna av spåret. Med endast 4 mm avslut på varje sida vilar ett hjul på 14 mm spår. Hjul gummi hjälper till att sprida belastningen av fyra rullar ut på banan. Lastbilar är fäst till styrelsen med höghållfasta stål maskin bultar och självlåsande muttrar (figur 14). Två aluminium remsor användes som brickor för 8 bultar och som förstärkning till styrelsen (figur 15). Fyra rullar på sidorna av styrelsen, två på framsidan och två på baksidan av vagnen, upprätthålla transport direkt inom spår inom ett par millimeter tolerans. Två loopas ankare plattor (från en kommersiell swing system - figur 14 och 15) användas som ansluter för sele och vinsch kabeln. För att säkerställa säker lagring är dessa passerade slitsar i styrelsen snarare än att vara skruvas på det. En E-formade komponenten var formad ur samma plywood styrelse till huset vertikal axlar för två skateboard kullager (en vardera sidan) och utskärningar är utformade för att ge klarering samtidigt rör sig längs spåret. Detta var kopplad till styrelsen med träskruv och förstärkt med trä strävpelare (siffrorna 15 och 16). Detta, kom ihåg, håller spåret från öppnandet. Krafterna som är inblandade vid normal drift är ganska små, men eftersom det är en kritisk komponent jag över dimensionerade avsiktligt det gör det inte mindre än 30 mm i någon punkt. En lagring karbinhake är ansluten till den bakre lastbilen med flätad segling linje. En transport karbinhake fästas på motsvarande sätt till botten av transport. Syftet med dessa krokar och olika delar av linje visas i nästa avsnitt.

En standard kommersiella hissa vinsch (den typ som används på byggarbetsplatser - siffror 17 och 18) fästes till översta utlastningsanordningen på en dedikerad stråle så högt som möjligt. Balken är inriktad med dess större tvärmått horisontella och är förankrad på utlastningsanordningen inlägg med parentes fram och bak. Vinschen är placerad med kabel spole centrerad i spåret och monterad med stål bult och självlåsande mutter. Vinschen är tillåtet att rotera på dess stöd balk att rymma det breda utbudet av kabel vinklar krävs för driften. Tyvärr hade automatisk mekanisk stop ring av vinschen att tas bort eftersom det hindrade korrekt funktion - en skräddarsydd en kunde vara gammaldags möjligen av trä (men jag bara kvar som). Remskivan med vinschen är kopplad till närmaste transport ringen (siffrorna 15 och 17).

Den övre plattformen är helt enkelt en rektangel av betrodda plywood Board, utgick från en tvärgående balk och att ha en sida steg att stoppa rullstolen från rullande och en front läpp rulla på (figurerna 19 och 20).

Strukturlistan för detta projekt är fäst.