$8 racerbil datalogger (1 / 4 steg)
Steg 1: Fördelar med dataloggning
Så, varför vi vill registrera data i första hand? Låt oss börja med ett exempel. Många av er har mer än sannolikt gjort små uppgraderingar till din bil som nya luftintag, nytt avgassystem, etc. Företaget du köpte delen från löften X fler hästkrafter när du installerar delen, men när du kör din bil efteråt du kan inte riktigt säga hur mycket du har fått om något alls. Eller kanske du har gått racing och inte kunde berätta vad du gjorde på din snabbare varv och vad du gjorde fel på din långsammare varv. I båda fallen kan en datalogger du följa vad som hänt under din körning med hjälp av vilka sensorer som du väljer att använda. I det här fallet kommer vi att registrera data från en 3-axlig accelerometer. Även med bara en sensor kan vi berätta mycket om vår och våra körteknik.
Första låt oss titta på bara accelerometer data. Vi kan skapa ett punktdiagram den laterala acceleration kontra linjär acceleration över ett visst varv. Detta ger oss ett kluster av punkter som visar där bilens starka sidor är också hur väl vi efter dragning cirkeln. Sammantaget är denna tomt mest användbart för att analysera vår egen körning teknik.
Därefter kan vi börja utföra några grundläggande tester. Genom att hitta en lugn väg att göra ett drag från andra växeln, kan vi använda accelerometern tillbaka beräkna verkliga världen vridmoment kurvor. (Tänk på att rullmotstånd och luftmotstånd kommer att ändra detta nummer. Dessa kan hittas genom en enkel coast ner test.)
Plottning acceleration versus tid gör det möjligt att ytterligare analysera vår körning genom att Visa där vi vinna och förlora tid från varv till varv.
Och självklart kan vi göra enkla jämförelser i data för att analysera olika ändringar vi vill testa. Så nu när vi har fått en uppfattning om fördelarna med att spela in data, låt oss titta på hur man bygger en billig datalogger.