Accurized/inkrementell tablesaw staket (2 / 5 steg)

Steg 2: Koppla rod transportören till främre järnväg

För att göra rod transportören, använde jag min tablesaw att skära en plats i den trä plankan ta emot gängstång som bästa passform. Rod transportören håller gängstång i position så att halva muttern kan engagera det. Den gängade stången är lite längre än trä, och har nötter i båda ändarna som används för att justera staven vänster eller höger, därmed justera stängslet åt vänster eller höger när halva muttern är engagerad.

Därefter är det dags att fästa rod transportören på undersidan av den såg främre staket järnväg. Min är plana och gjorda av aluminium, så det var ganska lätt. Men i stället för borrning och knacka aluminium bestämde jag mig att göra en remsa av blinda nötter och skjut in det i den ihåliga delen av min främre järnväg. Att göra blinda muttern remsor jag klipp en remsa av plåt till längd och markerade där jag ville ha nötter att vara, och sedan borrade 3/32 pilot hål i remsan. Innan jag fortsatte vidare, jag klämmas fast remsan på plats och använde 3/32 hål som guider för var ska center punch undersidan av främre stången och sedan ovansidan av rod transportören. Som såg det, senare när dessa center punch varumärken används för borrning 1/4" hål i främre järnvägs- och rod bärare, att alla hål skulle vara ordentligt i linje med varandra. Jag fortsatte sedan att borra ut styrhål i remsan för att deras sista 1/4" dimension.

Jag svetsade sedan 1/4" nötter till metal band. Det var knepigt att få en bra svets utan att bränna genom tunn plåt. Jag tyckte det hjälpte mycket när jag slipat zink av nötter och i ansiktet på de ställen där svetsen skulle bli metall Strip.
Sedan borrade jag de 1/4" hål i järnvägs- och trä band på de stansade mittpunkterna. Jag gled den blinda mutter remsan på plats och gängade en 2" bit av 1/4" all-tråd upp till varje blind mutter. Sedan jag satte rod flygbolaget på plats och skruvas det i. Anpassningen av hålen var ganska bra, men jag var tvungen att skruv ut ett par hål i trä för att få det att gå på plats. Då jag noggrant placerade den och drog åt det ner.

Noggrann positionering är nödvändigt här, eftersom det är avgörande att ansiktet på den gängade stången vara exakt parallellt med ansiktet av främre järnväg. Beroende på ditt staket utformning, kan ansiktet av staven tänkas framför-- eller bakom-- eller spola med--ansiktet av din främre järnväg. (Min var ca 3/16 bakom ansiktet i främre järnväg) Men det måste vara parallella, så att halva muttern kommer att engagera trådarna på ett konsekvent djup hela utbud av stängslet vänster/resor.