AutoAlert uppfart larm till Dakota Alert VS-125 w / hacka trådlösa klämta (3 / 4 steg)

Steg 3: Installation. Enkelt som 1-2-3 (4,5,6,7,8,9...)

Min ursprungliga uppfart sensor installerades genom att separera stycketorv bara en tum eller två ner. Släppa kabel och steg på hemmaplan att försegla. Även om lämpligt i naturen tillåtet det natur (och COMCAST!) långsamt (och snabbt) försämra (och förstöra) min kabel och givare. Inte riktigt, ingen kvarvarande ilska här. Wu-saaaaa... Inre frid blir yttre lugn... (JÄKLA COMCAST!) ... Damn!

Hur som helst, jag bestämde mig att åtgärda dessa problem genom denna tid att placera tråd i vissa PVC conduit och begrava det lite djupare, ca 1' ner där så är möjligt. Med en snabb tur till LHS jag hade gott om PVC 1/2" slang, kopplingar och lim och med en andra resa jag hade gott plus två som är det magiska numret jag faktiskt behövs för att avsluta det här projektet. Kom ihåg den gyllene regeln gott + två.

En och en halv dag senare hade jag diket grävde, röret tillsammans med kabeln. Jag använde några silicon på sensorn huvudet och allt var vatten tät och klar för begravning.

AHHHHH, men jag är att glömma något. Innan jag faktiskt "limmade" något eller "begravd" något gjorde jag ett fullständigt test på systemet. Hur pinsamt skulle det vara att begrava allt bara för att få reda på att jag var tvungen att gräva upp allt igen. Ha, ha, ha, ha, ha... OK, hade kanske jag gjort något liknande tidigare. Dra lärdomar.

Systemet kontrolleras! Kör bilen upp och ner på uppfarten som jag hört den nya system för elektroniska "piiiiiiip" från det är bifogat - Ok, de kallar det en klocka men det är inte gör en klocka som det är en usel piezo elektriska högtalare men det ett ljud.

Så långt är allt bra! Dags att börja skära ledningar och göra saker göra vad deras inte riktigt tänkt att göra. Med andra ord, kommer jag att "förbättra deras funktionalitet" som inte kommer förhoppningsvis att innehålla gnistor, rök och en träff mitt kreditkort...