Bottleboat (3 / 6 steg)

Steg 3: Steg 3: elctronics och styrmekanismen

Titta på sketchup diagrammet ovan, kan du se de olika delarna och deras arrangemang. Motorn är kopplad till ESC och den är kopplad till motorfäste. ESK ligger precis bakom fästet för kylning ändamål. Batteriet är placerat centralt för att hålla CG så låga som möjligt och i mitten av hela båten.

Anslutning systemet för ESK - motor arrangemang kan hittas i många platser på nätet men jag ska ge en kort beskrivning här:

ESK har tre utgångar och alla dessa är anslutna till motorn. Motor riktning är beroende av hur ESK är anslutna till den. Först om det inte snurra åt rätt håll, ska switch två ESC leads och det snurra på rätt sätt. Här är motorn i en traktor konfiguration, dvs. motor + prop combo drar båten. Om de var att trycka, skulle det kallas en PUSHER konfiguration. Det är en god praxis att använda guld guldpläterade pluggar för att göra anslutningar eftersom det blir lättare att ändra delar om en av dem misslyckas.

Jag använde zipties att fästa motorn på ramen och kardborrband remsor för att fästa batteriet, för att göra det lätt att ta bort för laddning.

För mer detaljerad utredning om RC-s kolla flitetest.com och deras youtube-kanal. Killarna gör allting ser otroligt enkel och lätt att förstå.

Rodret är i grunden en bit kartong limmade till berget på baksidan. Det är vikta för att kunna böja lätt när den är ansluten till servo. Servo horn är kopplad till roder nivå med servo armen och ansluten till den med en styv metalltråd, som de i gem eller säkerhetsnålar. I andra sketchup diagram illustreras detta arrangemang.