Bygga en Tesla Coil i 9 enkla steg! (1 / 9 steg)
Steg 1: Transformatorn
För detta instructable, jag kommer att använda en 15kVen 60ma transformator från obegränsad information.
Redigera - 9/16/2013
Sedan skapar detta instructable, har jag listat ut hur man tar bort GFCI kretsar från vissa NST. Eftersom det verkar finnas en brist på resurser på nätet om hur detta förfarande utförs, har jag beslutat att täcka det här. Följande procedur fungerar endast med transformatorer som har GFCI kretsen utsatt. I vissa transformatorer är det omöjligt att ta bort GFCI eftersom det omges i tjära och är oåtkomlig. När detta skrivs är jag medveten om endast två företag som lämnar GFCI utsatta, nämligen "Transco" och "Frankrike".
Följande procedur är för "Transco" transformers, "France" transformatorer har en något olika men liknande procedur:
Säkerhet Observera
Rör aldrig antingen utgång av transformatorn medan den är ansluten.
1. Koppla bort din transformator. 2.
3. med access panel bort, du bör se två partitioner på insidan av transformatorn. Den första partitionen kommer att fyllas i fullständigt med tjära och är oåtkomlig, den andra partitionen kommer att innehålla GFCI kretsarna. Den blå rutan som visas på bilderna är GFCI. Se bilder 7-8.
4. dra GFCI låda ur transformatorn så du kan få en bättre titt på den. Observera att alla ledningarna kommer från transformatorn går igenom en Kopplingsplint till ansluta till rutan GFCI. Använd en skruvmejsel att koppla bort alla transformatorn ledningar från kopplingsplinten och uppsättning rutan GFCI till sidan, vi är klar med den. Se bilder 9-12.
5. med GFCI bort, vi måste räkna ut vilken av återstående kablarna inte längre behövs och vilka av de återstående ledningar måste anslutas tillsammans. Den återstående ledningar är gröna, bruna, grå, blå, vit och svart. Den gröna ledningen är marken för komponenterna i rutan GFCI. Eftersom rutan GFCI har tagits bort, vi inte längre behöver gröna tråd och det bör tejpas av att hålla det isolerade och ut på vägen. Den bruna kabeln används för att aktivera ett relä i rutan GFCI. Igen, eftersom rutan GFCI har tagits bort, vi inte längre behöver den bruna kabeln och det bör tejpas av för att hålla den isolerade. Den vita kabeln och den svarta kabeln är ändarna på den primära induktor inom tjära-fyllda partitionen. I elektriska termer, den vita kabeln är neutral och den svarta kabeln är nätspänningen. Två senaste trådarna är blå och grå. Den blå tråden kommer från "nätspänningen" (L) terminal på utsidan av transformatorn, där nätsladden blir fäst. Den grå kabeln kommer från neutral (N) terminal på utsidan av transformatorn. Anslut trådarna grå och vit, sedan de båda motsvarar till neutral. Löda ihop och använda tejp för att isolera allt. Anslut svart och blå trådarna, sedan de båda motsvarar till nätspänningen. Löda ihop och använda tejp för att isolera allt. Se bilder 13-15.
6. satte tillgång plattan tillbaka in på transformator och gör dig redo att ge den en testkörning. Bifoga en elektrod av din spark gap till var och en av de två utgångar på den transformator. Om din spark gap bränder när du pluggar i transformatorn, du har åter fast din transformator och bort rutan GFCI.
*
Obs:
När shopping för en transformator på online webbplatser som eBay, kostar transformatorer med ingen GFCI ofta betydligt mer pengar på grund av sin ökande sällsynthet. Om du kan, skulle jag råda dig att köpa en "Frankrike" eller "Transco" transformator med en GFCI, sedan använda föregående procedur för att ta bort kretsen. Om du tar mitt råd kan du spara upp till $130 - $150.
Transformatorn jag köpte från obegränsad information var $290 eftersom den inte hade en GFCI. Inte i onödan slösa pengar som jag gjorde.
*