Byta ut din bil stereo(s) (8 / 9 steg)
Steg 8: Oops!
Kom ihåg de översta skruvarna som håller i radio i? Ja är de ganska långt bak, så se till att du inte slip och släppa dem bakom radion in i centrala konsolen! De skruvade som en vind, och de skruvade tillbaka i på min bil lika lätt. Men av någon anledning hade jag ett helvete av en tid med dessa (förmodligen eftersom Carla tittade på denna tid, och jag skulle "se hur lätt det är? -Oj! ").
Om du vill släppa en av skruvarna i mittkonsolen, måste du skruva på radion igen, stick din arm i gapande hål som det passar, och famlar runt blint. Försök att inte röra något. Försök inte att elektrifiera dig själv (högst osannolikt). Det är förmodligen ett bättre sätt att göra detta (som, att ta bort panelen plast under instrumentpanelen), men jag hittade faktiskt skruven ganska lätt.
Nästa... sätta ihop allt igen - Använd en needlenose rantör denna gång att manövrera dessa pesky tillbaka skruvarna på plats - en magnetiserad skruvmejsel skulle vara praktiskt här också.
Sanningens ögonblick...
...
Det fungerar inte.
Inte bara fungerar det inte, men vi verkar ha tömt bilbatteriet på något sätt! Ingen aning om vad som hände - CD-facket på radion gjort glada spinnande ljud när jag plugg den i, först så jag vet att det hade makten 15 minuter sedan. Var bilbatteriet låg till att börja med? Lät den dinglande kontaktdon en kort mot chassit någonstans? Lät jag en kort någonstans av famlande i instrumentpanelen inälvsprodukter? Ingen aning...
Så... Skruva loss allt igen, och dra ur radion igen asap - ifall det är där problemet ligger. Jumpstart bilen, sedan försiktigt plug radion igen. Det fungerar! Inga gnistor, inte misstänksam nedtoning av tänder - allt ser bra ut. Koppla bort hoppa kablarna och gå för en fin solnedgång spinn vid viken, att se till att batteriet är fulladdat.