Carbon disc hjul för ett spår cykel utan anpassade verktyg (3 / 3 steg)

Steg 3: montering

Förbereda sidobrickor

Sidorna är förberedda för montering genom att göra ett hål i mitten för navet gå igenom. En diamant spets hål såg används för att skära plattor gör jobbet billigt. Tillgängliga storlekar bör kontrolleras innan bearbetning navet. En verktygsdiameter på 40 mm eller 1 5/8 inches (41 mm) bör vara lätt att hitta. Vissa smörjmedel som vatten eller etanol (som avdunstar snabbare) kan användas när slipa hålet. Hålen bör också borras för bult mönster om en tredelad nav används. Normala skärande borrar borde räcka, men vissa pre-preg laminat kan vara så svårt att något annat, som en konisk hårdmetall burr verktyg, måste användas.

Limning delar

Navet är spetsad till kanten på ett normalt sätt, förutom ekrarna inte behöver sträckas mycket. Detta ger den koncentriska toleransen av navet i förhållande till fälgen. Några gamla ekrar kan användas och längden på ekrarna spelar ingen roll om du använder ett radiellt mönster där en sida av navet har endast ledande ekrar och andra enda avslutande ekrarna. När hjulet är sant, kan en av sidorna limmas till fälg och nav. Ytor bör vara avfettade, uppruggade och rensade igen precis innan limmet. Aceton/MEK + ScotchBrite + aceton/MEK rekommenderas innan limning med en strukturell adhesiv, såsom en tvåkomponents epoxi som härdar i rumstemperatur. När limmet har botade, sidan plattan kan trimmas med en diamant spets cut-off hjul eller en Dremel typ av verktyg fungerar, också. Ekrarna kan skäras på denna punkt och hjulet ska hålla sann och den andra sida plattan kan limmas till navet. Om tunna laminat gjordes, kan det vara ett bra val att inkludera några core material i konstruktionen. Prototyp hjulet visas här har fyra remsor av PET skum som var bundna mellan sidan pläterar med epoxiharts fyllda med glas mikrosfärer.

Slutmontering

När den andra assiett trimmas för att matcha fälgen, kan navet vara ihop helt. I design visas här, omfattar slutmontering att trycka spårkullager i navet och installera en 10 mm axel med M10x1 mm trådar tillsammans med sylt nötter och distanser att uppnå önskad hub avstånd (120 mm på spåret cyklar). En kortplats för ventilen kan skäras på denna punkt med samma hål sågen som användes för att göra mitthålet i sidorna. Två 40 mm hål placerade isär och sedan ansluts genom att skära med en Dremel eller bågfil blad ger gott om plats för de flesta pump huvuden.

Sista handen

Ytfinish rakt ut av mögel bör vara ganska bra, men en klarlack kan läggas om så önskas. En pour-on uretan ger ett fint djup till kol men med en betydande vikt straff. Båt lacker arbete väl, alltför. Dekaler och vinyl är lätt att applicera på grund av planheten hos sidorna.

Provtur
Checklista före ridning:
-Är det hjul sanna?
-Är de självhäftande band kontinuerlig?
-Synliga sprickor?
-Lager rullar smidigt?
-Drar cog åt ordentligt?

Eventuell obalans kommer snabbt att märkas på en Velodrom eller annan slät yta. Tyvärr finns det inte mycket som kan göras efteråt om hjulet inte är sant. Sprickor i laminat kan fixas ganska tillförlitligt genom laminering en lapp på toppen.