DIY vindtunnel 2.0, projektet "Gem" (4 / 15 steg)
Steg 4: intag
För komponenten intag i vindtunneln baserade vi utformningen av vårt intag på olika källor och principer. Även forskning om hur andra vindtunnlar är utformade, upptäckte vi att många av tunnlarna hade intag pass lik till en bell form eller som profilen för högtalare. Denna design är fördelaktigt eftersom det hjälper till att förstärka ljudvågor i luften från en kompakt källa. Tunneln uppnås motsatt effekt med denna design, att i en massa luft och kanalisera det i ett riktat flöde till ett försöksområde för tunneln.
Intaget fungerar dessutom för att snabba upp luften inkommande på grund av beskydd av energi, där A1V1 = A2V2 (A = Cross sectional område, V = hastighet av vätska). När luft kommer in i tunneln, den har ett större område och långsam hastighet, men när området krymper, hastigheten ökar. Som ett resultat, ökar den totala hastigheten av luften över avsnittet test med en viss faktor. Utformningen ökade hastigheten med en faktor två. Men jag är säker på att denna faktor är en grov uppskattning eftersom tätheten av luften antas vara konstant och enhetlig med friktion mellan luften och material är förbisedd.
Här är en bra resurser för att ytterligare förstå konceptet bakom denna pat av vindtunneln: länk
Om du vill gräva i närmare, här är en stor resurs som tillhandahålls av American Society for Engineering Education: länk