Duck tape två personer cykel (4 / 5 steg)

Steg 4: Att sätta ihop

Duck tape är mycket stark när man försöker dra på den längden (spänning) och ganska bra om du håller två saker ihop sedan försöka gå dem förbi varandra (shear), men det är skräp om du prova och tryck på den (kompression) och det tårar lätt om du lägger alla belastningen på ena sidan (att göra det lätt att riva av och använda).

I en cykel två personer som sitter på toppen av det, det övre röret är i kompression och nedre röret är i spänning. När du börjar trampa, läggs spänningar i kedjan några komprimering laddar till nedre röret. Vi måste göra lederna och balkar starka nog att bära dessa laster med inget annat än duck tape.

För toppen är lätt - vi helt enkelt binda det "Kupa" på framsidan av bakre cykeln till sadelstolpen främre cykeln med duck tape. Binda det fint och tätt, på samma sätt som du skulle använda strängen och bambu endast behålla den klibbiga sidan. Detta gör att det gemensamma bär upp-ner och framåt-bakåt styrkor, men inte vridande krafter. För att stoppa cykeln snodd i mitten som en bil med släpvagn vi använda de två pinnarna - binda dem till övre rören av både ramar med massor av duck tape sedan binda de två pinnarna till sadelstolpe eller ursprungliga gemensamma för bra åtgärd. (du kan ganska se här på bilden iallafall) Höjd övre rören (och kravet på att binder två pinnar till dem) anger formen på tandem.

Det nedre gemensamt är roligare - vi har ingenting att binda saker att och kedjan kommer i vägen. Kolla in de tredje och fjärde bilderna för hur en riktig tandem ser ut och hur vår ser ut. Avslöja tricken för att sammanfoga nedre delen tillsammans? Det är det extra framgaffel hade vi kvarleva från förr!

Ta allt av den extra gaffeln och skär den tills det ser ut som ett "U" i stället för en "Y". Skär två "V" notvhes i basen av U på insidan edge - detta kommer att hjälpa centralisera gaffeln på tuben ska vi koppla den runt. Krok gaffeln runt säte-röret av bakre cykeln och matcha dess ändar två rören kommer från främre cykeln. Nu titta på där kedjan går - finns det ett rör i vägen... Kom ihåg det bultar? Ta det bultar och slå sju nyanser av blått ur ramen och gaffeln tills kedjan kan gå förbi rören och gaffel och RAM rören matcha upp fint. Nu kan du binda saker med duck tape - börja med bindande ändarna av gaffeln till ändarna på den främre ramen (det bör liksom förpackning två pinnar sida vid sida). Nu binda gaffeln till seat-röret och för bra åtgärd binda någon annan del av ramen som kommer nära röra (oftast där gaffeln / två frtont ram rör korsa över diagonal röret på den bakre ramen).

För kedjan - måste du förlänga kedjan från främre cykeln för att nå den bakre en. Använd ett verktyg för kedja eller köpa två master-länkar och en längd på kedja som du kan skära ner till längd med en bågfil (så småningom...). Kedjan verktyg är att föredra eftersom det är en reversibel drift! Chansen är stor att ett visst antal länkar brukar vara rätt längd - du behöver 37.378757332 länkar att göra kedjan rätt längd. Missta sig på sidan av alltför snäva snarare än för lös - ramen är flexibel och om du gör försök att passa den som ansluter det omkring en sprocket sedan ansluter den runt en sprocket tand på andra/tvinga sprocket runt sedan kedjan komplett, ramen kommer att komprimera sedan våren tillbaka igen och kedjan kommer att gå på.

Se till att pedalerna är synkroniserade med varandra, annars du kommer att för alltid sparka varandra medan Cykling, kommer du inte att kunna sätta pedalerna vågrätt för att gå hörn/upp och ner trottoarkanter och du hittar det svårt att balansera alltför.