EMP shopping cart locker (3 / 12 steg)
Steg 3: Fastställa låsning signalen (informations-, kan du hoppa över detta steg)
Eftersom den magnetiska signalen är i det hörbara frekvensområdet, kan hörlurar användas som en givare. Följ dessa steg för att registrera och analysera denna signal själv.
1) Anslut hörlurar till mikrofonporten av en bärbar dator
2) skjuta upp en ljudinspelning program (Windows ljudinspelare används här)
3) hitta sågen skära med den nedgrävda kabeln i parkeringen i butiken
4) sätta hörlurarna ovanpå linjen på trottoaren.
5) vänta tills det inte finns mycket hörbar bakgrund buller från bilar som kör av och sådant.
6) spela in ~ 10 sekunder av ljud från hörlurarna.
7) spela tillbaka, du bör höra en lugn kvittrar
8) filtrera bort brus med ett ljudredigeringsprogram som Audacity
-höga pass på 7kHz
-låg passet på 9 kHz
-förstärka mycket
-använda ta bort buller tool (fungerar ganska bra)
-Fast Fourier Transform att hitta frekvensen
9) inspektera ditt arbete, och skriva kod för att simulera det (som i ett senare steg)
Skärmdumpen är signalen för GS2 systemet. Lilla blå blobbar är faktiskt en 7800 Hz sinusvåg, enligt FFTEN. Låsa upp signalen för GS2 ser liknande, men mitt 8 blobbar spelas baklänges. Märker mönstret av lång-kort-kort-kort-lång -
lång-lång-kort är samma oavsett om spelas baklänges, eller inverterad. Intressant...
GS2.OGG är vad den signal låter som om du hade magneter i öronen.
CAPS signalen är mycket enklare, bascially en 8 kHz sinus våg multiplicerat med en 33,3 Hz fyrkantsvåg. Ett annat sätt att tänka om det är 120 sinusvåg cykler följt av 120 cykler av tystnad. Låsa upp signalen är en ren sinusvåg med ingen modulering, men upplåsning en CAPS utrustade vagn kräver boot återställas för hand. Försök inte detta hemma, om du inte gillar att bli fångad.
Vi har också goda skäl att tro att alla GS2 hjulen kan styras med CAPS signaler. Det fungerade pålitligt på minst en butik, hur som helst.