Godis färg för en Visa bil Finish (5 / 12 steg)
Steg 5: >> plana yta: Guidecoat, blockering och Primer... Upprepa vid behov
Guide päls är en ljus damning av färg på din primer som låter dig veta när du ska sluta. Somliga säga du måste använda guiden torr päls ($30 för en kit), andra säger att du kan använda någon färg. Jag kompromissa - jag använder Spray slipbar Primer. Sätt det inte kostar mycket, som slipbar Primer inte tuggummi upp din sandpapper som en Krylon kan skulle.
Pro Tip: använda en färg som inte matchar något du vill behålla. Och har det inte vara samma som din filler som din slipning. Till exempel, om din bas primer är grå, men du har använt svart epoxy för att täcka hål, använd röd oxid för guide pälsen.
Blockera
Blockering är processen med slipning block för att jämna ut ytan. Du vill aldrig slipa med sandpapper på händerna eftersom det kommer att sätta skölpar i färg där fingrarna är. Du vill aldrig slipa med svampar eftersom de kommer att följa din yta och sand dips precis lika bra som de höga ställen.
Jag sand tills du får 2 "hög spots" på panelen... en hög punkt innebär att du fortfarande kan sand mer; sand "mer" från platsen (t.ex., block två gånger till 3 gånger så mycket från plats). När du har 2 höga platser, resten är låg, så Tillsätt mer primer. Om du kan slipa guidecoat bort och inte bryta igenom primer, är du klar med blockerande (yay!)! Gå till målning steg!
Om du "slog igenom" eller "visade högt" i något område (även Bondo... aktivare i Bondo kan missfärga din bas lack), måste du lägga till ett annat lager (som lager kan vara sealer pälsen om du är säker på att det finns ingen fyllning vänster). Om det är "bara lite", kanske du vill hoppa över den hela hög/låg rockar sak och bara sätta på 2 full rockar.
Att lägga nästa lager: Bondo
När du lägger till en annan päls, se först om du ska använda plast filler (t.ex., Bondo) istället. Bondo är tjockare och kan tryckas in i sprickor. På grund av dess kort arbetstid (7-10 minuter) och min tendens att blanda ihop långt mer än jag behöver, jag inspektera karossen efter blockering och göra lite "flaggor" av målare bandet som indikerar när Bondo är nödvändigt.
- Kom ihåg att röret går med hela kan... hålla din nyckeltal rätt. Jag fick reda på att vissa Bondo paletter har en färg-chip som är ditt mål färg... Söt!
- När blandande och tillämpa Bondo, använder fast skrapning motioner i stället för en "knådning" eller en "hugga motion" eftersom du inte vill blanda luftbubblor i mixen (luft leder till hål. Hål leder till lidande).
- När det börjar härda på du paletten, gäller inte längre din yta... härdning process har startat och om du försöker att använda den, du får en keso finish.
- Ca 1 minut efter härdning har startat, du bör gå till alla platser med en rakkniv skrapa och bli av med "misstag och droppar" så du slipper slipa de ut senare.
Bondo är svårare att slipa än primer, så jag rekommenderar att gå över fläcken med ett hårt block. Om du gör detta snabbt (inom första par timmar efter), Bondo kommer tandköttet upp din sandpapper...
Gå sedan till primer, behandling av Bondo'd området som en "låg spot".
Att lägga nästa lager: Primer
För att bygga upp bottenrekord snabbare och få gjort snabbare, jag följer detta mönster (berätta för mig om jag gör detta fel!):
- Måla bottenrekord 3 gånger (om jag kommer ihåg dem efter första strykningen!)
- Måla de grå två gånger (vilket ger en annan 2 lager till bottennoteringar)
- Måla hela bilen två gånger (så bottenrekord har nu 7 lager)
Kom ihåg att vänta den flash tid mellan rockar! Göra det på detta sätt, har du bara ett par rockar på hög fläckar, så om bottenrekord inte har kommit upp tillräckligt, hög fläckarna kommer att "Visa hög" snabbt. Torka bilen/panel med lack tunnare och en mikrofiber trasa för att bli av med damm kvar, och måla som ovan... och tillbaka till guidecoat för en runda.
Gå tillbaka och lägga till din guidecoat och blockerar igen. Och igen. Och igen.