Hur du ladda bilens luftkonditionering
Är luften kommer från ventilerna i bilen bara inte så kallt som det brukade vara? Du har troligen köra låg på köldmedium i/c-systemet.
Över tiden, små mängder av köldmedium läcka från linjer, A/C prestanda försämras. Lösningen är enkel - mer tillbaka.
Uppladdning din luftkonditionering själv är billig och kan genomföras på bara några minuter. Detta är en av de mest snabb och enkel uppgifterna att utföra när att upprätthålla ett fordon, men har potential att orsaka problem med luftkonditioneringen om gjort felaktigt, så Läs varje steg mycket noga innan du fortsätter. När du är klar din luftkonditionering bör göra isande kall luft, och hela processen bör endast ställa dig tillbaka ungefär 25-35 dollar och 15 minuter av din tid.
Denna guide innehåller information om hur du ladda din luftkonditionering med köldmedium 134a eller r-134a.
Hur luftkonditioneringsanläggningar arbetar:
En luftkonditionering har tre huvuddelar. En kondensor, en kompressor och en förångare. Kondensor och förångare är mer eller mindre, två radiatorer anslutna i en loop. Kompressorn är beläget mellan dem på ena sidan av slingan. Systemet är förseglad från utsidan, och fylld med en drivmedlet, i detta fall r-134a. Kompressorn tar lågtryck, gasformig, r-134a, komprimerar det (som skapar värme), skickar det sedan till kondensorn, där värmen skingras på utsidan. Efter kondensorn reser flytande köldmedium till förångaren, inuti passagerarutrymmet, där det är tillåtet att expandera, att ta bort värme och kyla förångaren. Fläkten styr luften över förångaren, därefter ut luftventiler i bilen.
Eftersom drivmedlet blir både mycket hett och mycket kallt, är det viktigt att hålla fukt ur systemet, som isen bildar i kompressorn kan skada den.
Som alltid, är varken Instructables eller själv ansvarig för eventuella skador som du kan orsaka dig själv, din bil eller andra.