Hur du underhåller dina däck (1 / 5 steg)
Steg 1: Preflight-undersökningen
Dessa påtryckningar specifikationer är vanligtvis lägre än det högsta trycket tillåtna på den däcksidan, men de är baserade på varje enskilt fordon och märklast, inte vad däcken är fysiskt kan tåla. Även om däcktrycket specifikationer går oftast upp till 32 – 36 psi, köpa ett däcktryck manometer som läser till minst 60 psi. Det är en typisk tryck specifikation för en kompakt extra. Om fordonstillverkaren anger ett pressar utbud, som minst och Max, alltid använda högst.
Ju högre tryck, desto större den load-carrying kapaciteten av däcket, mer stabil fordonets hantering kommer att och kylaren däcket körs vid hastighet. Alla däck läcka lufttryck över tiden. Ju närmare däck är till det rekommenderade maximala trycket, desto större säkerhetsmarginal för alla parametrar. En normal däck läcker ca 5 till 1 psi per månad. Dessutom som omgivande temperaturen sjunker med ändringarna av säsonger, så gör att däcken lufttrycket — 1 psi per 10˚F. Det kan tyckas att temperatur-relaterade drop motsvaras av lägre arbetstemperatur på däcken i kallt väder.
Men nyckeln till däck-säkerhet är tillräcklig press att bära bilens last. Även om högre däck tryck stelna rida något, är det ett litet pris att betala för extra säkerhet och möjligheten för fordonet att rymma större belastningar. Att upprätthålla korrekt däcktryck förbättrar även bränsleekonomin, även om inte av mycket. Varning: Overinflation ökar centrerar slitbanan slitage. Glöm inte reservdelar. Och notera vårt tidigare varning om det högre angivna trycket för en kompakt extra. Om din reservdel bärs i bottenplattan, eftersom det är på många minibussar, måste krypa under med en tryckmätare och luftslangen.