Hur man bygger en 72 Volt elbil – bil / Jeep (8 / 10 steg)
Steg 8: Före bygga, bygga och den elektriska
Om du ska använda bilar överföringen måste en adapterplatta att hålla din motor till överföringen. Så bör du ha med det i din lista. Det är där det är praktiskt att använda populära komponenter. Det är där alla din forskning kommer komma till hands. Om du ska använda din sändning måste du bestämma om du vill att kopplingen eller direktdrift. Du bör börja med ett diagram över hur dina delar fungerar tillsammans. Troligen visar registeransvarige Schematisk dig allt du behöver för elektriska komponenter. Drivlina komponenter kommer förmodligen vara på samma plats som den gamla drivlinan, så håll bultar och muttrar som du kan återanvända dem. Du är ju mer mekaniskt benägna desto lättare detta är. Jag har inte mycket erfarenhet av att bygga en bil från början och jag kunde göra detta. Jag försökte använda en kedja enhet och det fungerade inte. Jag använde senare en drivaxel som direkt anslutna motorn till bakifrån.
Jag ville ha motorn i linje med oket på rear-end. Jag använde en sträng för att försöka göra detta till ett sund som möjligt. Detta var inte att enkelt, jag hade att sätta motorn på plats många tid under mock upp för att få detta rätt. Jag svetsade nya motor fästen och placera det i fordonet. Jag satte motor på plats och fäst den till motorfäste. Den nya motorn var mycket tung så jag hade mina pojkar hjälpa mig lyfta den och från platsen. När motorn placerades jag lagt driveshaften och det var allt för de mekaniska komponenter som jag lagt. Jag också fast bromsarna och gjorde några andra underhåll på jeepen, byggdes ursprungligen år 1942 så den behöver lite näring.
Jag köpte en Alltrax styrenhet och det kom med en säkring. På webbplatsen Alltrax hittade jag en schematisk för registeransvarige potentiometer Curtis PB-6 0-5 K ohm. Contactoren behövs diod och resistor så jag köpte dem. Jag visste också att jag behövde en omvänd skydd diod från schematiskt så jag beställde alla delar som jag behövde på en gång. I grund och botten ger din controller dokumentation dig planerna på att binder din EV. Beroende på spänningen, tråd och wire måste klackarna vara tillräckligt tjock för att inte smälta. Jag hittade denna information på många webbplatser. Jag vill inte ta lätt på denna del av byggande eftersom det är farligt och kan vara dyrt om du tråd det upp fel. Använda hjälp från din controller-webbplats och webbplatsen du köpa din elektriska tillbehör. Jag vill inte det låter lätt, det är mycket bra om du kan läsa schematiskt eller har en kompis som kan. Jag hade några grundläggande verktyg och en multimeter. Jag soldiered alla mina anslutningar och används värme krympa så att det ser trevligt.