Hur man bygger en hotrod lastbil i 3 enkla steg (2 / 4 steg)

Steg 2: Välj fjädring och drivlina

Så nu får vi i nitty gritty. Drivlina och chassi.
Det finns många val vi kunde ha gått med.
beståndet
lager med skivbroms konvertering
Mustang II ifs
och vårt val är en chevrolet S10 rullande chassi
Anledningen till att vi valde denna plattform är enkel. Lastbilen har IFS, skivbromsar, samma axelavstånd som vår lastbil och eftermarknaden är enorm för delar bitar för den här plattformen.
Så nu fjädringen. Vi vill att det ska sitta lågt. Reallly låg. Krockkuddar är så behöver vi. Denna ram har en bladfjäder från fabriken. Det går inte. Vi behöver en annan fjädring ställa in. Val
lastbil arm
3 länka med panhard bar
koniskt 4 länk
parallella 4 länk
Nu kunde vi har köpt någon av dessa att bult jnto vår ram. Inte vår stil. Vi byggde vår egen polerat rostfritt 3 länk med egna påhittade panhard bar.
Nu måste du pic en motor och transmission. Det finns många val. Himlen är gränsen. Vi valde en liten kloss chevrolet och en 2-växlad powerglide överföring. Konverteringssatser finns tillgängliga för våra chassi. De fungerade inte med kroppen.. .so gjorde vi motor fästen och kylaren stödja från grunden
Bromsarna är nästa
Vi ville ha en ren brandvägg så lager s10 var ute. Som kunde ha använts med lager pedalen montering men vi tyckte inte det. Under tbe golvet gick det. Vi använde en universell under golvet montera huvudcylindern och power booster.
Så nu har du en plan för upphängning och drivlina.