Hur man gör en led puls krets (2 / 3 steg)

Steg 2: Montera kretsen

Så efter att du har dina verktyg och komponenter tillsammans är nu det tid att löda komponenterna till styrelsen.

Första saker först, jag har tagit kretsen från den bok som jag rekommenderar för elektronik. bredvid som är kopplingsschemat för dem som inte kan läsa scheman. Dessa var mycket hjälpsam särskilt när jag började. De är inte så skrämmande nu när jag har mer erfarenhet. Med kretsen Schematisk och diagram kan vi planera ut layouten i styrelsen veta vad går där. Jag placerade komponenterna i position nära kanten så det är lättare att skära senare. Detta sätt jag kan visualisera hur de ansluter på baksidan när jag löda. Då tar jag en bild som referens senare.

• Jag började med lödning växeln på kanten att komma ihåg att hoppa över ett hål för 9v batteri kablarna. Lodet ska se ut blanka vulkaner. Något annat än det och det är kanske en kall gemensamt, vilket betyder att det inte är elektriskt ansluten. Tryck på järnet till leda att värma upp och lägga till lödtenn.
• Nästa löda motstånden. placera dem i sedan böja leder utåt för att hålla den från att falla. Justera motståndet genom uppvärmning lödtenn och driver resistor färg till styrelsen. Upprepa processen för den återstående delen av motstånden i följande ordning: 1k, 33 k, 1k, 1k och 330 ohm. Inte klippa leder ännu. Några kommer att användas för anslutningar.
• Efter det, placera transistorn framsidan tre motstånden i mitten. Dessa ansluts senare. Se till att den platta delen står inför motståndet som orientering är viktig. löda i ändarna för att få positionen sedan justera. Medan jag gjorde detta gjorde jag en löda bro eftersom jag använde för mycket lödtenn. Jag använde löda sucker för att flytta så pass. Jag fortsatte sedan att löda den mellersta stiftet. Jag la också kondensatorer. På vänster sida i detta är 220uF kondensatorn är rätt 100uF kondensatorn.
• Närmast till växeln, 1k, motståndet kommer skall lödas till 100uF kondensatorn positiv leda. Jag gjorde detta genom att böja motstånd ledningen i rätt riktning runt sidan av kondensator bly. När gemensamt gjordes jag skära av överskottet och lägga den i en liten plast skål. Jag spara brukar dessa eftersom de komma till hands att göra anslutningar utan tråd.
• Jag böja alla leder undan så jag kan ha en klar bild av min lederna. Det är där det kommer att finnas löda broar som ansluter flera än en komponent. L formade leden ansluter ledningen av transistorn, närmast 100uF kondensatorn, till motstånd 1k och 33 k. Den nästa gemensamt är en annan L form men bakåt Anslut mitten leda av transistorn till 1 k motstånd i mitten. Eftersom dessa två anslutningar görs klippt jag bort leads för dem. Förra ledning i transistorn går till sista motstånd, 330 ohm.
• För 220uF kondensatorn ansluter den positiva sidan till transistorn. Efter lödning klipp av ledningen. Jag använde negativa ledningen av 100uF kondensatorn för att ansluta med den negativa försprång på 220uF kondensatorn. Lämna ledningen av 220uF ensam. Det är alla anslutningar för den övre halvan av banan.
• Går vidare till nederkant hälften av kretsen, använde jag negativa ledningen av 220uF kondensatorn att gå med andra 1 k resistor ledningen närmast det. Inte skära som av ännu.
• Jag la led just nu att jag var helt säker på att löda anslutningar. Jag ansluta den 330 ohm till positiva slutet av led. Den negativa sidan var fastlödda använder den återstående 1 k resistor bly. Att samma bly användes för att ansluta till den negativa sidan av batteriet leder.
• De två sista motståndet leder den har ännu inte anslutas är det inre 1 k motståndet och 33 k motstånd. bilda en löda bro mellan dem. klipp bort 1 k resistor bly utan användning 33k leder att ansluta positiva batteriet terminalen. Skära bort alla extra leder återigen. Bridge inre annonsen yttre leder slutligen av växeln till batteri kablarna.
• Det är hela kretsen. Det enda som inte ska anslutas är den yttre switch ledande. Detta gör att banan ska stängas av utan att behöva ta bort batteriet. Innan vi testar är vi måste kontrollera för shorts eller misstag i kretsen. Detta är att se till att komponenterna eller batteriet inte skadas när driva, appliceras. Efter att har gjort du kan äntligen koppla in batteriet och ge den ett test.