Hur prototyp undertrays för din bil (5 / 5 steg)
Steg 5: produkter
Att ha kört bilen med de nya undertrays på plats, har jag funnit att det är allt så lätt tystare, som visar mindre turbulens. Inget bränsle förbrukning provning har utförts, ännu.
Varför gjorde de inte det här sättet att börja med?
För framsidan, är allt som kommer genom detta gap under min registreringsskylt nu instängda. Detta innebär stenar, smuts, buggar, fåglar och mitusubishi's nu måste avlägsnas manuellt från min stötfångare. Det skulle vara den främsta orsaken denna strategi inte togs. Och det skulle ha kostat dem en annan $1,50 per bil (över 120 000 bilar per år som säljs, som är mycket pengar, och lägger ännu snabbare när du sparar i andra områden).
För bakre pengar och tillgång till bränsle är tank den enda verkliga anledningen. Även om bränsletanken aldrig behöver tas bort utom vid översvämningar eller olyckor, så det var nog bara pengar.
Observera att den bakre underrede återstår lite uppmärksamhet (kanten mellan framkanten av facket och bränsletanken)
Nästa månad (om mitt bränsle ekonomin test ger ett positivt resultat): ABS plast versioner av samma. Dessa kommer att se OEM, kostar mer, vara svårare att göra och sist nästan på obestämd tid.