Installera frysa Plug (aka motorblocket värmare) i en 2008 Scion xB (2 / 5 steg)

Steg 2: Följ instruktionerna citeras här, som om en 1.8l pre-2008 Scion xB

Jag grunda ute hur till göra installationen på föregående år modell xB, som tar samma block värmaren del nummer, även om pre-08 xBs har en 1,8 liters motor. Min är 2,4 liter (2008 och senare xBs).

Förfarandet är i grunden liknande på 08 xB. Jag kommer att återge den här inline, men se upp, detta är för en annan bil:

DIY: xB motorvärmare installera

Som med alla DIYS på ScionLife... är om du röra bilen till det ditt fel. Detta är bara tänkt som en guide och en hjälp och om du inte kan ta det som sådant... ta bilen till återförsäljare.

Tid att installera: 45 minuter - 1 timme, 15 minuter.

Verktyg / tillbehör behövs:

-Ratchet med 10mm uttag

-den längsta utsträckande du har

-stora platt-skruvmejsel

-liten spegel (makeup spegel eller liknande storlek)

-latexhandskar (användbar, men inte obligatoriskt)

-shoplight / ficklampa

-handfull tråd band

-tråd vävstol

-fordonsindustrin dubbelhäftande skumtejp

Bara som referens är här Toyotas installation guide.

1) får den högra delen. Det är Toyota del #00213-00885. Det finns andra block värmare från Toyota som ser ut som de kommer att passa och kan även märkas för att passa 1NZ-FE motorn, men detta är definitivt den högra delen för en generation 1 Scion xB (3 timmar brottas med fel del säkerhetskopiera mig). Jag fick den från Ressler Toyota i Bozeman, MT för cirka $48.

I rutan ser du värmaren blockelement (metall slang med en klipp och elektriska hookup i ena änden), den elektriska sladd som ansluts till elementet värmare, en plug täckmantel för binda med rep, lite silicon fett som hjälpmedel för att överföra värme till blocket, och en handfull tråd band.

2) innan du får gå, behöver du veta var motorvärmare är installerat. Det finns ett maskinbearbetade hål för motorvärmare på baksidan av blocket (förarens sida av motorn), nära brandväggen, om halvvägs ner på blocket. Det är min uppfattning att detta på varje 1NZ-FE motor, inte bara de i Kanada, säljs i de nordliga oss, etc (jag fick min xB i Kalifornien).

För att hitta detta hål, nå bakom motorn (mot brandväggen) över motorhuv (från passagerarsidan till förarsidan) och känner mig. Det är just på brandväggen sida av blocket om halvvägs. Hålet är ungefär lika stort som ditt pekfinger och är cirka tre till fyra inches djupt.

När du har hittat detta hål, ta en luftpistol och blåsa ut för att få smuts, etc. rensas ut.

3) ta bort motorkåpan. Det finns fyra bultar som har 10mm huvuden.

3a) här är en översikt för de kommande stegen

4) ta bort de två elektriska anslutningarna till luftburk / luft utlopp röret. De är enkla klipp som ta bort när du trycker på avtryckaren. Var försiktig, då dessa trådar är bräcklig och ett jobbigt att ersätta.

5) ta bort klippet innehav wire bundle till luftburk.

6) ta bort klippet innehav denna slang till luftburk. Försiktigt arbeta det upp och av. Om klippet är böjd något i processen, se till att böja det tillbaka så det håller säkert när du byter.

7) ta bort PCV röret från outlet luftslangen.

8) ta bort utlopp luftslangen från luftburk locket genom att lossa stora skruven på klämman och vickar röret av luftburk kåpan.

9) frigöra luftburk locket och ta bort den.

10) ta bort luftfiltret. Detta är en bra tid att ersätta det med ett K & N eller liknande om det är smutsigt.

11) ta bort de tre skruvarna på botten av nedre hälften av luftburk. Jag tror de är 10mm bultar. Det är här en lång förlängning kommer händig.

12) ta bort inlopp luftslangen från grill-sidan av lägre luftburk. Detta sker genom att vrida den fram och tillbaka och tillämpa stadigt tryck. Det är första gången du tar bort den lite stel...

13) ta bort den nedre halvan av luftburk. Nu har du utrymme att arbeta med!

14) använda din spegel "se" bearbetade hålet där motorvärmare installeras. Det ses bäst om du placerar spegeln ovanpå överföring som vetter mot baksidan av blocket. Ett ljus av något slag är mycket hjälpsam.

--Växlingsteknik, nu vi arbetar med elementet värmare och elektrisk sladd du fick från Toyota.--

15) som jag är väldigt kräsen om saker, La jag några tråd vävstol till elektriska sladden hela vägen till kontakten... Jag är säker det är inte nödvändigt men jag tyckte det såg mer sätta ihop.

16) elementet block värmare kommer att glida i blocket med tom avsluta inför passagerarsidan av bilen och avsluta med de elektriska anslutningarna som vetter mot förarens sida. Klippet kommer att riktas mot brandväggen i 2 klockan. Med detta är sinne praktiken koppla in den elektriska anslutningen och visualisera hur det passar innan du installerar elementet värmare i blocket. Det blir mycket svårare då. Tips: elektriska sladden kommer inledningsvis att riktas till brandväggen...

17) ta värmare blockelement och smeta silikonfett hela metalldel på elementet. INTE FÅR NÅGON PÅ ELEKTRISKA KONTAKTER ELLER NÄRA ANSLUTNING SLUTET. (Detta är där du vill använda handskar).

-- Och tillbaka till motorn.--

18) smeta den samma silikonfett inuti den frästa hål där värmeelementet kommer att montera. Försök att inte få detta över allt annat i processen. Fett aids i överför värmen från elementet till blocket.

19) in värmeelementet i bearbetade hålet, orientera klippet mot brandväggen. Det bör smidigt glida in i hålet. Tryck in det tills du hör en solid "klick" från klippet. Det klipp på en ås i blocket att förhindra rörelser.

20) Anslut elektriska sladden som du övade. Lite svårare nu, va?

21) väg sladden längs den befintliga wire bundle mot främre av motorn. Använd de tråd band som du går. Fortsätta tråd knyta den elektriska sladden i tråd bunten längs motorblocket precis framför av (mot grillen) av tändstift.

22) när du kommer på framsidan av blocket (passagerarsidan), rutt elektriska sladden framåt mot grillen.

23) om du kör en lager grill, är cutouts perfekt formad att hålla och dölja något i kontakten.

(Om du inte har dimljus, pop ut dimman lätta knockout genom att trycka från motorrummet. Du kan då få en hand i där för att hjälpa hålla saker på plats.)

Skjut plug omslaget genom en av utrymmena i grill först. Följ med i kontakten själv. Det bör vara ombonad i grillen, men inte så hårt att det känns som något kommer att bryta. Se till att det finns en lämplig mängd slack i elektriska sladden.

24) Använd dubbelhäftande tejp för att säkra kontakten i cutout i grillen.

25) se till att allt är tråd bunden på lämpligt sätt och att elektriska sladden inte är på en plats där det kommer i kläm, skäras eller gnuggade och att det inte stör några rörliga delar, etc. i komponenten motorn.

26) ersätta motorkåpan.

27) ersätta den nedre halvan av luftburk, tre skruvar och slang för inlopp.

28) Byt ut luftfiltret och övre halvan av luftburk.

29) ersätta luft utlopp slang, PCV slang och alla elektriska anslutningar.

30) njuta av en trevlig varm block, bättre gas körsträcka och lättare kallt väder startar.

Om du har några frågor, vänligen PM mig. Jag är ledsen att jag inte har några bilder av delarna sig... Jag hade redan installerat det när dessa bilder togs. Tack.

Senast redigerad av bigskyscion; 11-04-2010 kl 07:51.