Montering ett fritids batteri till en Mazda Bongo (1 / 8 steg)

Steg 1: Vad exakt gör vi här

Jag kommer inte att beskriva hur tråd upp dina godsaker eller hur du rewire interna lampor etc att köra från fritid batteriet (det är en annan howto). Jag är kommer att förklara hur tråd upp en split laddning krets så att batteriet fritid får laddas upp medan du kör längs.

Din startbatteriet är ansluten till generatorn av van så när man kör längs det blir laddat. Om vi kopplar vårt fritids batteri parallellt till startbatteriet kommer det också få debiteras som vi kör längs.

Tyvärr är det inte helt enkelt. Det finns ett par instanser när vi inte vill att de två batterier.

1) eftersom startbatteriet är viktigaste batteriet måste vi försäkra att blir det fulladdat innan vi ens tänka på laddningen fritid.

2) om vi är stationära och använder onboard El vi inte vill riskera en platt startbatteriet så måste vi se till det kopplas från fritid batteriet.

För att göra detta använder vi en speciell relä som ansluter / kopplar de två batterierna enligt ovanstående kriterier.

Speciella reläet är en omväxlande kallas en spänning sensing relay (VSR), smart relä, batteri isolator och flera namn jag inte kommer ihåg.

Det fungerar genom bara att göra dess växlade anslutning när den ingående volatge når en förinställd nivå och unmakingen dess växlade anslutning nedan som förinställd nivå.

För att se till att vi bara betalt fritid batteriet när motorn är igång och startmotorn är batteriet fulladdat när vi behöver VSR att göra vid ca 14 volt. När motorn inte är igång eller startbatteriet är inte fulladdat i VSR ser mindre än 14v och så kommer inte att göra. Detta matchar kriterierna tidigare.

Så våra enkel parallell krets har nu en smart switch lagt till.