Motorcykel LED Bar slutet Blinkers (3 / 4 steg)

Steg 3: Steg 3: Snake det!

Detta är den svåraste delen. De flesta motorcykel barer har vikter i ändarna på styret. De finns där av en anledning och ta inte bort dem om du inte vill ha vapen gjorda av jello efter varje ritt.

På gas sida måste du snake trådarna under/i/genom styret. De flesta barer har antingen en skruv som gör att du kan tillfälligt ta bort denna vikt eller (vilket var fallet med min) har dem svetsade i men med tillräckligt med utrymme att bara orm trådarna under/runt den. Värsta fall du kunde förmodligen borra på längden genom det men någon vikt du tar bort du bör nog lägga tillbaka i igen. Du bör också hitta ett litet hål någonstans på baksidan av gasspjället kabelhöljet. Om det inte finns något du bör kunna borra ett litet hål någonstans för dessa trådar att avsluta utan att äventyra integriteten (på egen risk förstås). Försiktig av grader i allmänhet med kablarna inblandade och i själva verket ett lager av krympslang skulle inte vara en dålig idé.

[En snabb redigera efter 6 månader av användning - jag rekommenderar nu en betydande mängd kabel förstärkning/dragavlastning på gasspjället sida. Eftersom det är hela tiden att vara vridna de små kablar bara kommer inte sista ut trådarna på LED. En stor glob av din flexibla lim val och sedan små/medelstora lager av krympslang borde göra susen. Krympfolie hela kabeln skulle inte heller en dålig idé. Kommer att rapportera tillbaka igen i en annan 6 månader.]

På sidan koppling sprang jag bara kabeln rätt enligt grepp, att vara mycket försiktig med att dra ledningarna ut på baksidan av den gängade ledde bostäder. Du kunde orm här en genom styret också men eftersom denna sida inte vrida jag brydde mig inte.