När en Phillips är inte en Phillips! (7 / 30 steg)
Steg 7: Infällda korset drivsystem
Henry F. Phillips (1890 till 1958), en amerikansk affärsman från Portland, Oregon, har äran av att ha Phillips skruv och skruvmejsel uppkallad efter honom.
Den korsformade formen kan anses vara en korsformad design med deras 90 graders former som de flesta har liknande fysik egenskaper.
Phillips utvecklat Thompsons uppfinning skruv till en fungerande form. Phillips hade kommit med en infälld kors skruv avsedd för effektivitet på en bil monteringsbandet. Tanken var att skruvmejseln skulle vända skruven med ökande kraft tills spetsen av föraren hoppat ur, kallas camout. När åtdragning en Phillips skruv med en Phillips skruvmejsel kommer du att märka att när vridmomentet blir alltför stark, skruvmejsel slingrar sig ur skruven så skruvhuvudet inte skulle förstöras eller bromsa bort.
Phillips grundade också Phillips skruv företaget i Oregon i 1933, men aldrig faktiskt gjort skruvar. Han uppmanade alla etablerade skruv tillverkare i USA och var sa helt enkelt att skruven inte kan göras. Skruv skaparna av 1930-talet avfärdade Phillips konceptet eftersom det kräver en relativt komplex infällda uttag form i huvudet på skruven; till skillnad från den enkla slipat slot för en slitsad typ skruv.
Phillips uppmanade sedan det amerikanska företaget skruv, en nykomling i branschen vars nya president, Eugene Clark, personligen blev intresserad av den nya produkten, trots motstånd från hans ingenjörer, som i likhet med andra i branschen hade insisterat det inte kunde göras. Enligt en tryckt rapport, ordförande för amerikanska skruv företaget sade: "jag slutligen sa min chef män att jag skulle sätta på pension alla som insisterade på det inte kunde göras. Efter som en effektiv metod har utvecklats för att tillverka fästen och nu vi har licensierat alla andra stora företag att använda den. "
Användning av Phillips skruvarna spred bilindustrin i snabb takt. 1939 var det används av alla utan två biltillverkare. Av 1940 använde Phillips skruvarna hela bilindustrin, även om en större tillverkare fortfarande inte skulle använda dem om dess personbilar. Gradvis arbetade Phillips skruv och skruvmejsel sig in i andra industriella tillämpningar; då konsumentprodukter, och så småningom dök upp i järnhandeln.
Det amerikanska företaget skruv spenderat ca $500.000 på 1930-talet att producera Phillips skruven och fått patent på tillverkningsmetoderna. Det var den enda licenser av processen. Av 1940 10 har Amerikan och 10 utländska företag tillstånd för att tillverka skruven. Även om Henry Phillips fick patent för enheten design 1936 (oss Patent #2,046,343, oss patent #2,046,837 till 2,046,840), var det så allmänt kopierade att Phillips 1949 förlorat sitt patent.
Phillips stora bidrag var i körning krysspårskruvar konceptet fram till den punkt där det antogs av screwmakers och bilföretag. Henry Phillips dog 1958 vid 68 års ålder.