Öka ditt bränsle körsträcka 50%, (trycksatt luft upplöst i bränsle) (12 / 12 steg)
Steg 12: Tips på när till användning.
Om någon av er har gjort detta eller är i processen,
Bäst tiden för att använda det, är resor med 15 min eller mer för runt stan (låg volym), så att vägen du har tid att fylla volymen av tanken (halv Tom tank = halva volymen i tanken som du måste fylla) och tryck, annars körsträcka få blir Negligible, som det faktiskt fullt ut inte fungerar ännu , highway är definitivt det bästa området att använda den. (hög/full volym från kompressorn)
Också som om du håller projektet som är kopplat till bilen efter hjälp/testning, och använda den samma kompressor som det inte är partisk, dvs när det inte är i användning bränsle avdunstar långsamt ut av det, har inte hittat en lämplig en pneumatisk ventil att använda, så jag skulle föreslå under icke-användning till vända din regulator hela vägen i slutet-(minus) att stänga ventilen.
och ifall du fortfarande känner sig skeptisk efter att ha testat bilen och datorn läser högre körsträcka och du tror att det gjorde något att bråka med beräkningarna av datorn, använda en Solid fysiska metod för att testa Gas körsträcka genom att fylla bilen til munstycket stannar två gånger,(close regulator First) inspelning körsträcka och sedan köra med det i bruk för 20-tal miles (mer miles betyder mer noggrann avläsning) Stäng (Regulator) om du är skeptisk till luftningen bränslets effekt trycket på munstycket i mindre gas gå vidare och låta det lufta för så länge du tror är nödvändigt, fyll tanken til munstycket stannar två gånger, sedan dela din körsträcka i din 1.3 eller vad Gallons till få din MPG som bör vara så noggrann med din dator. för fast svaret ja datorn inte är galen.
Även om du har det "range" och bränsle mätaren komponenterna kommer att vara oriktigt när du använder Pressurized luft.