Physic bakom himlen lyktor (15 / 15 steg)
Steg 15: diskussion:
Data och mätningar som jag fick var ganska likt mina förväntningar.
jag antog att ballongen har en specifik acceleration när du stiger. Som hastigheten ökar, och därför luftmotståndet, acceleration av ballongen minskar. Jag antog först att olika sammansättning av gas i och utanför ballongen bör påverka flytkraft, men det visade sig att molar massa luft och gas i ballongen ungefär samma, så att sammansättningen av gasen i ballongen har ingen betydande inverkan. Märkbar effekt skulle ges endast om vi använder vätgas som bränsle eller en lättare kolväten (t.ex. metan). Eftersom vi har mätningar för senare användning med en större ballong fläkt varm luft i ballongen, hade vi bara luft som hade inga olika kemiska egenskaper än utomhusluften. Skillnaden i teoretiska och experimentella data på flytkraften orsakas av metoden för att mäta temperaturen i ballongen. Medeltemperaturen är säkert mindre än vår eftersom kanten kommer att kyla, och våra sonden var belägen mitt i ballongen på toppen där det är redan heta stigande flöde.
Om aerodynamik, den bästa formen skulle vara som droppe vatten, det är eftersom vattnet när faller genom luften utgör den bästa aerodynamiska formen.
-Så, vi visade vår hypotes som jag nämner på början,
Och, för slutet av presentation, här är video som jag spelade in med kamera monterad på stor luftballong. Kvaliteten på videon är inte något speciellt (kamera från ebay för $10), ballong hade cirka 1800 liter, massa kamera var 50g:
och lite mer: