Reparera bilen främre bromsarna (3 / 4 steg)

Steg 3: Bearbetning din rotorer!

Först måste du ta bort din rotorer, gör detta genom att ta bort 2 skruvar på fästet för bromsok, efter detta din rotor skulle komma bort, vissa rotorer har skruvar du behöver ta bort innan handen och vissa bara få lite grep på med rost, en kran med din hammare bör få honom gratis! (Knacka på runt dubbar som friktion ytan kan vara sprött)

Efter din rotor är avstängd vi ska huvudet av skivan maskinen, du måste hitta en skål som passar inuti din rotor fint och skjut den på axeln, plats våren på nästa följt av en kon som passar genom mitthålet av din rotor konen bör centralisera rotorn på bromsen svarven.

Vi kommer att Skjut skivan på, följt av en annan skål, den här är helt enkelt att driva skivan i konen. Vi kommer sedan Välj de lämpliga distanser, följt av muttern och kontrollera muttern är tight! (De flesta av dessa bromsar svarvar är omvänd gängade så håll detta i åtanke när åtdragning muttern!) \

Koppla maskinen till dubbelkolla rotorn är inte flytta runt och ligger fint och även, Kontrollera fästen för bladen och bilden är lös då flytta bilden så att bladen sitter i den minsta bit av rotorn. Justera Bladen i så de bara röra (knappt skärning) och skjut bladen till den yttre kanten att skära av läppen.

När läppen har skurits ned, flytta bladen alla vägen till innerkanten, härifrån vi får noll i mätare (beroende på utformningen av svarv lastrummet den yttre cirkeln av justeringen bladen och förvandla den inre cirkeln till 0) efter mätarna är nollställs in, flytta Bladen i 2 hack, dra åt fästen för blad och diabilder och klicka på foder , du bör se (och höra) din rotor skärs.

Om det inte är en perfekt klippa första gången inte stress! Enkelt ångra fästen igen, flytta bladen igen och ta en annan 2 hack av.

1 notch är normalt lika med 0,004 mm.