Röda lysdioder för bil (för stjärna partier, etc.)

Jag gjorde något åt det, i min vanliga billigt sätt. Jag gjorde röda LED-lampor att ersätta den centrala kupol glödlampan (en som vänder på varje gång dörrarna öppnar) och stammen är lätt. Instruktionerna här bör fungera för någon bil med FESTONG-stil lampor.

Säkerhet: Bilbatterier och El lagras i dem kan vara farligt. Säkerhet är ditt eget ansvar.

Ingredienser:

• Lysdioder
• resistor (rätt motstånd och wattal behov beräknas baserade på lysdioder framspänning, framåt ström och bilens spänning - kom ihåg att det är högre när bilen är igång, troligen omkring 14-14,5 volt)
• 3/8" pluggen (exakt storlek kan variera beroende på fordon)
• Eltejp

Verktyg:

• Needlenose tång vrida och klippa sladdar
• Multimeter kontrollera polaritet i bil ljus sockets
• Borra med små borr
• Valfritt (men användbara): Punch att starta hålen

Obs på LED polaritet: Lysdioder har två sätt att markera sina plus och minus sidor. De flesta lysdioder har en platt sida på minussidan och en längre leda på plussidan. Några lysdioder har ingen platta sidan, men de har fortfarande en längre leda på plussidan.

Jag antar att du använder tre lysdioder. Det är lätt att variera detta för färre eller flera lysdioder.

Instruktioner:
1. Använd multimeter att identifiera vilken sida av bilens bulb socket är plus och vilken sida som är. Var försiktig--inte kort ut uttaget (dvs inte ansluta båda ändar av uttaget med en wire eller sond) och inte ge dig själv en chock.
2. dra ut säkringen (Ja, bilar har en säkringsdosa--jag visste detta innan detta projekt) som styr ljuset du arbetar på. Kontrollera med multimeter att ingen elektricitet flödar.
3. klipp pluggen till en längd som matchar bilens FESTONG lampa som du vill ersätta (40mm i mitt fall).
4. Markera ett slutet minus och andra plus.
5. för tre lysdioder, borra tre hål genom pluggen, leda alla i en linje, fördelade på ca 1,5 x LED avstånd. Börja ca 1/4" till 3/8" från minus slutet. Sedan borra ett mer hål, närmare den positiva sidan, lämnar om 1/4" eller 3/8" till kanten. (Detta hål inte visas i bilden--det är från en nyare design som jag inte har ett foto av.)
6. identifiera plus och minus sidor av lysdioderna. (Se not ovan.)
7. sätt in lamporna i hålen, med minus sidor inför minussidan av pluggen och angränsande lysdioder dela hål för de leads som är side-by-side. Så, i hålet på minussidan av pluggen har minus ledningen av en LED, nästa hålet kommer att ha som lysdioder minus bly och plus ledningen av andra LED, nästa hålet kommer att ha den minus ledningen av andra LED och plus ledningen i tredje LED, och tredje hålet måste plus ledningen av tredje LED. (På bilden, detta går höger till vänster.)
8. Anslut ena änden av motståndet i hålet närmast plus slutet. Infoga andra ledningen där plus ledning i LED närmast plus slutet av pluggen går.
9. twist leder tillsammans som delar ett hål. Skär dem till om 3/8" längd under botten på pluggen.
10. kurva den vridna leder tillsammans omkring en sida av pluggen. Kontrollera att det finns någon kontakt mellan par av leder som inte är i samma hål. Täcka sidan av pluggen som dessa leder sitter med eltejp. Se till att leder inte kan flytta på ett sådant sätt att eventuella kontakter med undantag för den blytak som är i samma sockel.
11. Lägg resterande ledningen av motståndet genom resterande lediga hålet nära den positiva sidan av motståndet. (Detta hål inte på bilden, men jag märkt där det ska vara.) Linda den del som kommer ut ur hålet i slutet så att när du infogar pluggen i uttaget, det kommer att ta kontakt med i uttaget elektriska delen. Du kommer att skära ner och kanske borra ett behållande hål för sitt slut.
12. LED närmast minussidan av pluggen har en ledning som inte är kopplad till något. Linda det runt slutet på ett sådant sätt att det gör elektrisk kontakt med ett uttag, och skär den efter behov. Igen, kanske du vill göra ett behållande hål för sitt slut.
13. försiktigt in i uttaget, med säkring fortfarande ute och se till att kablarna är att kontakta uttaget...
14. med multimeter, kontrollera motståndet mellan plus och minus ändarna av uttaget. Motståndet ska vara minst lika stor som värdet av ditt motstånd. Om inte, ta ut och diagnostisera.
15. noggrant sätt fuse och se om det fungerar. Om inte omedelbart koppla ur säkring och diagnostisera.

Fungerar alldeles utmärkt för mig. Min första versionen är för svag, så jag köpte senare några ljusare lysdioder på ebay (ack, dessa spilla över för mycket i den orange delen av spektrumet, men så gör min vanliga röda keylights som jag använder för astronomi och ingen har klagat på dem).

Dessutom tror jag att den LED systemet drar förmodligen mindre än 0.7A glödlampan drog. Så mindre risk för spring ut bilbatteriet om jag lämnar det över natten.

Min läsning av Texas lag (men jag inte är en advokat) antyder att tyvärr jag inte är tillåtet att göra detta till pöl lampor ("running board artighet lampor" måste vara gul eller vit--kanske detta gäller bara om de är på medan bilen går, men varför ta risker?), så när jag går Observera, jag ska bara lägga lite tejp över ljusets pöl.

Det var en oväntad kostnad. Jag blåste en säkring när du tar bort den ursprungliga glödlampan. Det är därför jag säger att hålla säkringen kopplas bort när du gör detta, med undantag för steg 1 och 15.