Scooter med dubbel fjädring (5 / 7 steg)
Steg 5: svetsa ramen
Jag gjorde en massa torr om ur ram bitarna innan svetsning detta ger dig en känsla för mått och vad röret du kan använda och där.
1. nya downtube var uppvärmd och böjelse att få vinkeln detta upprepades senare när sista vinklarna var inställda.
2. röret för centrera av fotplankan var förenat med montering för bakre fjädring armen.
3. jag la sedan lägenheten stålsätter pläterar i varje ände av fotgavel. Plattorna är inte för tung och tjänar till att gå med 3 center rören som utgör stöd för foten styrelsen.
5. jag gjorde också några weld fläckar ovanpå plattorna för grepp de är bara på ytan och tjänar något strukturellt syfte.
Tips för dubbel fjädring
1. den dubbla fjädring delen kan vara knepigt. Det är svårt att avgöra slutliga rida höjd utan stående på perrongen så jag gjorde några tackel svetsar bara för att hålla saker på plats tills jag stod på skoter. Då jag fasta vinklar och svetsade dem i deras slutliga ståndpunkt.
2. om din inte starkt på svetsning prova och använda svetsar som finns på den ursprungliga cykel ram...
3. vara beredd att ändra din ramkonstruktion som du går, ger poäng som är under mer betona mer stöd.
4. huvudet angle ser vertikala på sista bilden men när en ryttare står på den ramen knäböj och vinkeln kommer bra. Se upp när du bygger skotrar med eller utan uppskov som har för mycket vinkling på halsen "chopper" stil de tenderar floppen i hörnen och lite oförutsägbar.